Collecteur d'échappement Malossi RACING D 22/28 longueur 29 incliné pour Minarelli horizontal

pour YAMAHA, KTM, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, CAGIVA, CPI, ITALJET, MALAGUTI, PGO

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Le collecteur d'admission RACING Malossi Ø 22x28 incliné est un composant essentiel pour les moteurs verticaux 2 temps Yamaha, MBK et Minarelli d'une cylindrée de 50cc. Ce collecteur d'admission joue un rôle fondamental pour assurer des performances maximales du moteur.

Les performances globales d'un moteur dépendent de divers facteurs, notamment l'efficacité volumétrique, thermodynamique et mécanique. L'efficacité volumétrique indique la quantité de mélange air-carburant pouvant entrer dans la chambre de combustion par rapport à la cylindrée du moteur. Le collecteur d'admission joue un rôle clé dans la maximisation de l'efficacité volumétrique en minimisant les pertes de friction lors du passage du mélange.

De plus, le collecteur d'admission agit comme un réservoir pour la charge fraîche, permettant au mélange de se comprimer contre les clapets lorsque la soupape à clapet se ferme. Ce composant est conçu pour garantir des performances maximales dans une plage de régime moteur spécifique.

En plus de ces fonctions, le collecteur d'admission relie également le carburateur au carter ou au cylindre du moteur, jouant un rôle important dans l'amortissement des vibrations et empêchant l'émulsion du carburant et de l'air dans le flotteur du carburateur.

Avec son expérience approfondie dans le domaine des systèmes de carburant pour moteurs, Malossi a développé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour les scooters de dernière génération. Ces collecteurs ont été testés et développés par le département de recherche de Malossi, tant sur route que sur circuits de course.

Les collecteurs en caoutchouc Malossi présentent une structure composite, avec un insert en aluminium intégré dans un matériau plastique résistant aux huiles et à l'essence. Cela garantit une base de fixation rigide au carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.

Veuillez noter que des modifications mineures des plastiques environnants peuvent être nécessaires pour installer les collecteurs MHR.

CARACTÉRISTIQUES

  • Matériel : VITON
  • Trous : Ø 6,7
  • Conduit : Ø 22
  • Entrée : Ø 28
  • Longueur totale : 29
  • Application carburateurs : PHBG 15-21 Racing (emmanché 28), PHVB 22 PHBL 22-25

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Pour l'installation, il est nécessaire d'apporter de petites modifications aux plastiques environnants.

Le collecteur n'est pas compatible avec le filtre à air d'origine.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
GULLIVER AIR 50 1995-2001
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1995-2004
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SCARABEO 2T 50 1993-2006
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR AIR 50 1994-1995
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998-2002
CAGIVA
CITY 50 1992-1997
CUCCIOLO 50 1998-2002
NUVOLA 50 1998-2002
YAMAHA
AEROX 50 1997-2007
BREEZE 50 1994
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002-2014
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
CENTRO 50 1994-1999
CIAK 50 1999-2001
CIAK MONO EURO 2 50 2003
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 1994-2006
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
BETAMOTOR
ARK AC 50 1996-2007
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1996-2007
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1998-2002
QUADRA 50 1995-2001
TEMPO 13 50 1993-2002
TEMPO 16 50 1993-2002
BENELLI
K2 50 1998-2002
NAKED 50 2001-2002
PEPE 50 2006-2010
491 GT 50 1997-2001
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1998-1999
491 ST 50 1999-2003
K2 2T LC 50 1998-2001
MBK
MACH G 50 2002
MACH G LC 50 2002-2015
SORRISO 50 1996-1997
EVOLIS 50 1992-1998
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1999-2012
OVETTO 50 1993
CPI
GTR 50 2003
HUSSAR 50 2003-2004
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003-2004
POPCORN 50 2003-2004
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
COMET 2T 50 1995
GALAXY 2T 50 1993
STAR - STAR II 50 1990
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
KTM
GO GO CRONO 50 1993-1999
CHRONO 50 1993-1997
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002