Collecteur de course Malossi D 22/28 longueur 29 incliné Minarelli horizontal

pour YAMAHA, SUZUKI, BENELLI, APRILIA, MBK, ATALA, BETAMOTOR, CPI, ITALJET, MALAGUTI, PGO

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Le collecteur d'admission incliné Malossi RACING Ø 22x28 est un composant essentiel pour les moteurs Yamaha, MBK et Minarelli verticaux à 2 temps de 50 cm³. Ce collecteur d'admission sert de couloir d'accès pour le mélange air-carburant dans le moteur, à travers la soupape à clapet.

Les performances globales d'un moteur dépendent de divers facteurs, notamment l'efficacité volumétrique, thermodynamique et mécanique. L'efficacité volumétrique représente le rapport entre la quantité de mélange entrant dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.

Le collecteur d'admission joue un rôle fondamental dans l'efficacité volumétrique, car il doit permettre le passage du mélange avec une perte minimale. Il est important d'éviter les augmentations soudaines de section et les arêtes vives le long du trajet du mélange.

De plus, le collecteur d'admission agit comme un accumulateur de charge fraîche, permettant au mélange de se comprimer contre les clapets lorsque la soupape à clapet se ferme. Chaque collecteur a une plage de régimes moteur dans laquelle il exprime une efficacité maximale.

Le collecteur sert également à soutenir le carburateur, en le reliant au carter ou au cylindre du moteur. De cette manière, il empêche les vibrations qui pourraient provoquer une émulsion de carburant et d'air dans le flotteur du carburateur.

Malossi, avec ses nombreuses années d'expérience dans les systèmes de carburant pour moteurs, a développé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et en aluminium pour la nouvelle génération de scooters. Ces collecteurs ont été testés et développés par le département d'expérience de Malossi, tant sur route que sur les circuits de course.

Les collecteurs en caoutchouc Malossi présentent une structure composite, avec un insert en aluminium intégré dans un matériau plastique résistant aux huiles et aux carburants. Cela garantit une base de fixation rigide au carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.

Veuillez noter que des modifications des plastiques environnants peuvent être nécessaires pour installer les collecteurs MHR.

CARACTÉRISTIQUES

  • Matériel : NBR
  • Trous : Ø 6,7
  • Conduit : Ø 22
  • Embouchure : Ø 28
  • Longueur totale : 29
  • Application carburateurs : PHBG 15-21 Racing (emmanché 28), PHVB 22, PHBL 22-25

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Pour l'installation, il est nécessaire d'apporter de petites modifications aux plastiques environnants.

Le collecteur n'est pas compatible avec le filtre à air d'origine.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
APRILIA
SONIC 50 1998-2008
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
GULLIVER AIR 50 1995-2001
GULLIVER LC 50 1995-2001
RALLY AIR DT 50 1996-1999
RALLY LC DD 50 1996-1999
RALLY LC DT 50 1996-1999
SONIC GP LC 50 1998-2008
SR AIR 50 1994-1995
SR LC 50 1995-1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-1999
SR STEALTH LC 50 1997-2001
SR WWW 50 1997-2000
AREA 51 50 1998-2002
YAMAHA
AEROX 50 2003-2012
AEROX NAKED 50 2013-2016
BREEZE 50 1994
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002-2014
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2006-2010
491 GT 50 2003
491 RACING 50 1998-2001
491 RR 50 1999-2003
491 SPORT 50 1998-1999
K2 2T LC 50 1998-2001
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
F15 FIREFOX LC 50 1996-2006
CENTRO 50 1994-1999
CIAK 50 1999-2001
CIAK MONO EURO 2 50 2003
CROSSER CR 50 1995-1999
CROSSER EL 50 2000-2002
F12 PHANTOM 100 2000-2004
F12 PHANTOM AIR 50 1994-2000
F12 PHANTOM LC 50 2000-2005
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F12 PHANTOM R LC 50 2007-2011
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
BETAMOTOR
ARK LC 50 1999-2010
ARK 50 1997
CHRONO 50 1993-1999
EIKON 50 1998-2002
QUADRA 50 1993
TEMPO 13 50 1993-2002
TEMPO 16 50 1993-2002
ATALA
CAROSELLO 50 1998-2002
MBK
MACH G 50 2002
MACH G LC 50 2002-2015
SORRISO 50 1996-1997
EVOLIS 50 1994-1995
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1999-2012
OVETTO 50 1993
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
COMET 2T 50 1995
GALAXY 2T 50 1993
STAR - STAR II 50 1990
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2002
CPI
GTR 50 2003
HUSSAR 50 2003-2004
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003-2004
POPCORN 50 2003-2004
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
SUZUKI
AY KATANA 50 1998-1999
TR STREET MAGIC 50 1998
UX ZILLION 50 1999