Collecteur d'admission Malossi D 20,5x23 Longueur 26 Incliné NBR

pour PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI, ITALJET

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Le collecteur d'admission incliné Malossi Ø 20,5x23 est un composant essentiel pour les moteurs 2 temps Piaggio et Gilera de 50 cm³. Ce collecteur sert de couloir d'accès pour le mélange air-carburant dans le moteur, permettant des performances optimales.

Les performances globales d'un moteur dépendent de divers facteurs, notamment l'efficacité volumétrique, thermodynamique et mécanique. L'efficacité volumétrique indique la quantité de mélange qui peut être introduite dans la chambre de combustion par rapport à la cylindrée du moteur. Le collecteur d'admission joue un rôle crucial dans l'efficacité volumétrique en minimisant les pertes dues aux frottements le long du trajet du mélange.

De plus, le collecteur d'admission agit comme un poumon d'accumulation pour la charge fraîche, permettant au mélange de se comprimer contre les clapets lorsque la soupape à clapet se ferme. Ce composant est conçu pour garantir des performances maximales dans une plage spécifique de régimes moteur (collecteur accordé).

En plus de ces fonctions, le collecteur d'admission relie également le carburateur au carter ou au cylindre du moteur, réduisant les vibrations et empêchant l'émulsion du carburant et de l'air dans le flotteur du carburateur.

Avec son expérience approfondie dans le domaine des systèmes de carburant pour moteurs, Malossi a développé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour les scooters de dernière génération. Ces collecteurs ont été testés et développés par le département de recherche de Malossi, tant sur route que sur les circuits de course.

Les collecteurs en caoutchouc Malossi présentent une structure composite, avec un insert en aluminium encapsulé dans un matériau plastique résistant aux huiles et à l'essence. Cela garantit une base de fixation rigide au carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.

CARACTÉRISTIQUES

  • Matériel : NBR
  • Entraxe : 52 mm
  • Trous : Ø 6,5
  • Conduit : Ø 20,5
  • Entrée : Ø 23
  • Longueur totale : 26
  • Application carburateurs : Originaux, PHVA 12-17.5, PHBG 15-21

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Le collecteur est compatible avec le filtre à air d'origine.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
FLY 2T 50 2004-2011
FREE DELIVERY POSTE 50 1992-2003
LIBERTY 2T 50 1998-2002
NRG 50 1998-2004
NRG POWER 50 2018-2020
NRG POWER PUREJET 50 2005-2011
NRG PUREJET 50 2001-2005
SFERA 50 1989-1997
SFERA FL 50 1991-1994
TYPHOON X-R 50 1998-2000
VESPA ET2 50 2000-2001
VESPA LX 2T 50 2010-2013
ZIP 2T 50 2000-2001
ZIP BASE 2T 50 1992-2000
ZIP FAST RIDER 50 1996-1999
ZIP SP 2T LC 50 2001-2002
DIESIS 50 2001-2004
FREE BASE 50 1997-2000
FREE DELIVERY 50 1992-2003
NRG EXTREME 50 1999-2002
NRG EXTREME MC2 50 1998-1999
NRG MC3 DD LC 50 2001-2004
NRG MC3 DT AIR 50 2001-2004
NTT 50 1997-2000
QUARTZ 50 1997-2000
TYPHOON 2T 50 2007-2019
NRG POWER DD 50 2005-2015
NRG POWER DT 50 2005-2015
NRG MC2 EXTREME AC 2T 50 1999-2000
SFERA 2T 75 1992-1997
GILERA
RUNNER 50 1997-2010
RUNNER FL 50 2002-2004
RUNNER PUREJET 50 2004
RUNNER PUREJET ST 50 2005-2008
RUNNER SP 50 2006-2007
STALKER 50 1997-2011
STALKER NAKED 50 2008
STORM 50 1993-1998
TYPHOON 50 1994-2010
DNA 50 2000-2008
EASY MOVING 50 1995-1999
GSM 50 2001
ICE 50 2000-2005
TYPHOON X 50 1998
TYPHOON XR 50 1998-2000
APRILIA
MOJITO CUSTOM 2T 50 2004-2010
MOJITO RETRO 2T 50 1999-2003
SCARABEO 2T 50 1993-2006
SCARABEO CLASSIC 2T 50 2018-2019
SCARABEO STREET 2T 50 2018-2019
SPORTCITY ONE STREET 2T 50 2008-2013
SR LC 50 2004-2005
SR MOTARD 2T 50 2012-2019
SR R HIPER2 50 2018-2019
SR STREET H2O HIPER2 50 2004-2014
DERBI
ATLANTIS 2T AIR 50 2003-2004
GP 1 50 2002-2009
SONAR 2T 50 2010
VARIANT SPORT 50 2012-2015
GP1 REVOLUTION 2T LC 50 2005-2011
ITALJET
JET SET 2T 50 2002-2003
TORPEDO 2T 50 1990-2000