Collecteur Malossi D 20x24 Incliné
per HONDA PK WALLAROO 50
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Le collecteur d'admission incliné Malossi Ø 20x24 est un composant essentiel. Ce collecteur d'admission permet l'accès du mélange air-carburant dans la chambre de combustion à travers la soupape à clapet.
Les performances globales du moteur dépendent de divers facteurs, notamment l'efficacité volumétrique, thermodynamique et mécanique. L'efficacité volumétrique indique le rapport entre la quantité de mélange introduite dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.
Le collecteur d'admission joue un rôle fondamental dans l'efficacité volumétrique, car il doit permettre le passage du mélange avec une perte minimale. Il est important d'éviter les augmentations abruptes de section et les arêtes vives le long du trajet du mélange.
De plus, le collecteur d'admission sert de réservoir pour la charge fraîche, permettant au mélange de s'accumuler et de se comprimer contre les clapets lorsque la soupape à clapet se ferme.
Le collecteur sert également à connecter le carburateur au carter ou au cylindre du moteur et à amortir les vibrations transmises du carter au carburateur, empêchant l'émulsion de carburant et d'air dans le flotteur du carburateur.
Grâce à son expérience dans le domaine, Malossi a développé une nouvelle gamme de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour les scooters de nouvelle génération. Ces collecteurs ont été testés et développés par le service de recherche de Malossi, tant sur la route que sur les circuits de course.
Les collecteurs en caoutchouc de Malossi présentent une structure composite, avec un insert en aluminium intégré dans un matériau plastique résistant aux huiles et aux carburants. Cette construction garantit une rigidité considérable à la base de fixation sur le carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.
Par conséquent, le collecteur d'admission incliné Malossi Ø 20x24 est un composant de haute qualité, fruit d'une étude approfondie menée par les techniciens de Malossi pour garantir des performances maximales du moteur.
