Amortisseur arrière MALOSSI RS24/10-R 275mm pour Italjet

Le amortisseur arrière MALOSSI RS24/10-R, d'une longueur de 275 mm, représente le summum de la technologie dans le monde des suspensions de scooters de compétition. Fruit de la synergie entre les techniciens de Malossi et de Paioli, ce composant est conçu pour offrir des performances supérieures tant sur route que sur circuit.

Fabriqué en ergal, à l'exception de l'arbre et du ressort, le RS24/10-R est un amortisseur oleopneumatique à réglage variable, équipé d'un système de réglage hydraulique pour l'extension et la compression. La chambre à azote pressurisée assure une absorption optimale des irrégularités de la surface, rendant chaque trajet fluide et contrôlé.

Ses caractéristiques innovantes incluent trois systèmes de réglage uniques : réglage hydraulique de l'extension, un double réglage pour la compression (séparé pour basse et haute vitesse), et un précharge de ressort réglable, permettant d'adapter le véhicule à la configuration de conduite souhaitée.

Avec un arbre en acier traité thermiquement et un piston à lames à deux étages, l'amortisseur offre un réglage précis et une durabilité exceptionnelle. La douceur est encore améliorée par un patin de guidage avancé et un système de douille de guidage innovant, conçu pour réduire les frottements et augmenter la fiabilité.

Le RS24/10-R est équipé d'un réservoir de compensation externe, permettant d'augmenter la quantité de fluides internes, garantissant des performances constantes même dans les conditions les plus exigeantes. Avec un débattement arrière de 27,5 mm et un réglage micrométrique de la précharge du ressort, cet amortisseur est le choix idéal pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur scooter.

En résumé, l'amortisseur arrière MALOSSI RS24/10-R est un composant essentiel pour quiconque recherche un contrôle précis et une réponse immédiate, rendant chaque virage et ligne droite une expérience de conduite inégalée.

• Longueur : 275 mm
• Matériau : Ergal (sauf pour l'arbre et le ressort)
• Type : Amortisseur oleopneumatique à réglage variable
• Réglage hydraulique pour l'extension et la compression
• Chambre à azote pressurisée
• Réglage hydraulique de l'extension
• Réglage double pour la compression (basse et haute vitesse)
• Précharge de ressort réglable
• Arbre en acier traité thermiquement
• Piston à lames à deux étages
• Patin de guidage avancé
• Système de douille de guidage innovant
• Réservoir de compensation externe
• Débattement arrière : 27,5 mm
• Réglage micrométrique de la précharge du ressort