Filtre à huile MAHLE OX 37D pour BMW R

pour BMW R 100 CS, R 100 R (247), R 100 RS, R 100 RT, R 100 S, R 100 T, R 100/7, R 100/7T, R 50/5, R 60/5, R 60/6, R 60/7, R 65, R 65 GS, R 65 LS, R 65/1, R 75/5, R 75/6, R 75/7, R 80, R 80 ...

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SKU
265650
Sku Produttore
OX 37D

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Le filtre à huile MAHLE est spécialement conçu pour les modèles BMW R, offrant une solution efficace pour maintenir le moteur en condition optimale. Ce filtre en deux pièces, équipé de joints, est idéal pour les motos sans refroidisseur d'huile, garantissant une excellente protection contre les particules de saleté qui peuvent compromettre le circuit de lubrification.

Sa géométrie de plis stable assure une résistance au démarrage à froid, permettant un fonctionnement fluide même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à des matériaux d'étanchéité de haute qualité et à des pièces de connexion appropriées, le filtre MAHLE sépare de manière fiable l'huile contaminée de l'huile filtrée, préservant la qualité de l'huile et optimisant les performances du moteur.

Capable de supporter des pics de charge allant jusqu'à 20 bars, le boîtier du filtre est conçu pour résister à haute pression, tandis que la soupape de décharge assure un approvisionnement en huile fiable dans toutes les situations, même avec de l'huile épaisse ou à basse température. De plus, la soupape de non-retour empêche le filtre de se vider lorsque le moteur est éteint, garantissant une livraison rapide de l'huile au démarrage.

Avec le filtre à huile MAHLE, chaque motard peut compter sur une protection efficace et durable pour son moteur, contribuant à maintenir des performances élevées et une efficacité pour sa BMW R.

  • Spécialement conçu pour les modèles BMW R
  • Filtre en deux pièces avec joints
  • Idéal pour les motos sans refroidisseur d'huile
  • Protection contre les particules de saleté
  • Géométrie de plis stable pour une résistance au démarrage à froid
  • Matériaux d'étanchéité de haute qualité
  • Séparation fiable de l'huile contaminée de l'huile filtrée
  • Capacité à supporter des pics de charge allant jusqu'à 20 bars
  • Boîtier conçu pour résister à haute pression
  • Soupape de décharge pour un approvisionnement en huile fiable
  • Fonctionnement efficace même avec de l'huile épaisse ou à basse température
  • Soupape de non-retour pour une livraison rapide de l'huile au démarrage

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
BMW
R 90/6 900 1973-1976
R 100/7 1000 1976-1984
R 100/7T 1000 1981-1984
R45 450 1978-1985
R 100 CS 1000 1980-1984
R 100 R (247) 1000 1981-1996
R 100 RS 1000 1976-1984
R 100 RT 1000 1978-1984
R 100 S 1000 1976-1980
R 100 T 1000 1978
R 50/5 500 1969-1973
R 60/5 600 1969-1973
R 60/6 600 1973-1976
R 60/7 600 1976-1980
R 65 650 1980-1993
R 65 GS 650 1987-1992
R 65 LS 650 1981-1985
R 65/1 650 1978-1980
R 75/5 750 1969-1973
R 75/6 750 1973-1976
R 75/7 750 1976-1979
R 80 800 1984-1993
R 80 GS 800 1980-1998
R 80 GS MYSTIC 800 1994-1995
R 80 GS PARIS DAKAR 800 1984-1987
R 80 R 800 1991-1994
R 80 RT 800 1982-1995
R 80 ST 800 1982-1985
R 80/7 800 1977-1980
R 90 900 1973-1976
R 90 S 900 1973-1976