Relais clignotant électronique JMT LED 12V 4 broches universel

pour HONDA CB 1300, CB 1300 F, CB 1300 S, CB 600 F HORNET, CB F, CB F HORNET, CB FA ABS, CB R, CB R ABS, CB X, CBF, CBF ABS, CBF N, CBF S, CBR F, CBR F SPORT, CBR R, CBR RA ABS, CBR RR, CBR ...

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256524
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BD08-H0005

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Le relais de clignotant électronique JMT est un composant essentiel pour ceux qui cherchent à améliorer l'efficacité du système de signalisation de leur moto, en particulier pour les modèles Honda. Conçu pour fonctionner avec des clignotants standard et LED, ce relais offre un mode de fonctionnement électronique qui garantit un commutateur précis et fiable.

Avec une tension nominale de 12 volts et une capacité de commutation allant de 0,1 watts à 130 watts, le relais peut gérer une large gamme d'applications. Les connexions sont simples et intuitives : B pour l'allumage, R pour la batterie, Y pour l'interrupteur, et G pour l'indicateur clignotant, qui clignote à une fréquence de 85 par minute. Ce design compact avec un connecteur étroit à 4 broches facilite l'installation et l'intégration dans le système électrique de la moto.

Il est important de noter que pour un fonctionnement optimal avec des clignotants LED d'une puissance nominale de 0,5 watts ou moins, l'ajout d'une résistance peut être nécessaire, surtout si les lumières LED du tableau de bord sont utilisées simultanément. Ce relais représente un choix polyvalent et fonctionnel pour ceux qui cherchent à optimiser leur expérience de conduite.

  • Tension nominale : 12 volts
  • Capacité de commutation : de 0,1 watts à 130 watts
  • Connexions : B (allumage), R (batterie), Y (interrupteur), G (indicateur clignotant)
  • Fréquence de clignotement : 85 par minute
  • Design compact avec connecteur étroit à 4 broches
  • Compatible avec des clignotants standard et LED
  • Besoin possible d'une résistance pour les indicateurs LED d'une puissance ≤ 0,5 watts

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
HONDA
VTR 1000 SP2 RC51 1000 2004-2006
FES 125 PANTHEON 125 2003-2007
FES 150 PANTHEON 150 2003-2005
SH 125 2001-2004
CB 1300 1300 2007-2009
CB 1300 F 1300 1998-2004
CB 1300 S 1300 2008-2013
CB 600 F HORNET 600 2007-2015
CB F 1100 2010-2016
CB F 500 2013-2015
CB X 500 2013-2015
CBF ABS 1000 2006-2012
CBF N 600 2008-2013
CBF S 600 2008-2013
CBR F 600 2011-2013
CBR F SPORT 600 2001-2002
CBR R 500 2013-2015
CBR RR 600 2007-2025
CBR RR FIREBLADE 1000 2008-2016
CBR RR FIREBLADE SP 1000 2014-2016
CTX DCT 700 2014-2017
CTX N DCT 700 2014-2016
FES PANTHEON 4T 125 2003-2006
GL GOLD WING 1200 1984-1988
GL GOLD WING 1500 1988-2000
NC S 700 2012-2014
NC S DCT 700 2012-2014
NC S DCT 750 2014-2021
NC X 700 2012-2014
NC X DCT 700 2012-2014
NC X DCT 750 2014-2015
NES CHIOCCIOLA 125 2003-2006
NT V DEAUVILLE 650 2002-2005
NT V DEAUVILLE 700 2006-2016
SES DYLAN 125 2002-2006
SES DYLAN 150 2002-2004
SH 150 2001-2003
ST PAN EUROPEAN 1300 2002-2013
VFR F 800 2002-2013
VT CX FURY 1300 2010-2016
VTR 250 2009-2011
VTR F FIRE STORM 1000 2003-2006
VTX 1800 2001-2004
VTX 1300 1300 2003-2007
VTX 1300 S 1300 2003-2007
XL V TRANSALP 650 2002-2007
XL V TRANSALP 700 2008
XLV VARADERO 1000 2003-2013
CB F HORNET 900 2002-2006
CB R 1000 2008-2016
CB R ABS 1000 2008-2016
CBF 1000 2006-2010
FES S WING 125 2012-2013
NC DC INTEGRA 700 2012-2013
NC DC INTEGRA 750 2014-2018
NC S 750 2014-2021
NC X 750 2014-2015
NSA DN-01 700 2008-2011
VFR F AC 1200 2010-2016
VFR F D AC DCT 1200 2010-2016
VFR X CROSS RUNNER 800 2011-2014
CBR RA ABS 500 2013-2015
CB FA ABS 500 2013-2015