ALLUMAGE éLECTRONIQUE HPI 50006400

Allumage HPI Minitronik 'Fixed', 20mm, pour Vespa 'Fixed', 20mm, pour Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS, volant magnétique: 650g, cône 20/20mm/ 24/25mm, M12, avec plateau d'allumage,bobine d'allumage,ventilateur aluminium, 60Watt, 2 courbes d’allumage uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! Le nouvel allumage «Minitronik» de HPI a un design léger et authentique. Son aspect général est similaire à celle de l'unité d'allumage base IDM utilisé sur d' autres (Vespatronic, Pinasco, Malossi, etc.) allumages, mais il est beaucoup plus compact. Le rotor a un diamètre extérieur de seulement 71,5 mm et un poids total, y compris le volant moteur usiné CNC, de seulement 650 gr. Cela ne rend pas seulement l'ensemble très léger, mais la majorité de sa masse est également confinée dans un rayon plus serré. Cela crée une plus grande performance potentielle, car la puissance des moteurs a moins de masse périphérique à mobiliser. Le principal inconvénient de ce type d' allumage sont les caractéristiques de fonctionnement médiocres et irrégulières à bas régime. Un allumage de faible poids n'est pas adapté à une utilisation routière quotidienne, car le comportement des moteurs devient rapidement plus ennuyeux qu'amusant. Il est cependant idéal pour l'utilisation sur piste / hors route où tout son potentiel peut être exploité. Pendant la course, un moteur est utilisé à régime élevé constant et à ses limites. Cet allumage combine avec succès son faible poids avec la production d'une puissance suffisante pour l'éclairage et une alimentation fiable en air de refroidissement du cylindre. Le 60W produit peut fournir l'éclairage pendant la course de nuit et également les composants électriques périphériques, tels qu'une pompe de carburant ou une instrumentation d'habitacle. Nous avons deux versions de cet allumage disponibles: 'Fixe': Avec deux courbes d'allumage préprogrammées qui peuvent être réglées à l'aide du connecteur à 25 ° tous les 1000 tours / min à 2,5 °. Ils diffèrent par la valeur initiale de régime requise pour retarder. 'Free': librement programmable, avec deux courbes d'allumage commutables. Pour programmer ces courbes d'allumage personnalisées, une interface avec le logiciel (# 50007300) est nécessaire et la courbe requise peut être sélectionnée pendant la course en utilisant le mécanisme de commutation inclus. L' allumage HPI ne comprend pas de fente et de système de positionnement à clé en bois, mais reste assez simple à monter et des instructions complètes en anglais sont incluses dans la livraison. Les connexions de prise sont de la variété haut de gamme. Ne pas oublier de commander un outil d'enlèvement de volant moteur 27 x 1mm à gauche (# BU5250) Conclusion: L'allumage idéal pour une utilisation en piste à un excellent rapport qualité-prix! SIP-TIP: N'oubliez pas de commander une nouvelle bougie et un nouveau bouchon!