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KLAXON MOTO GRABOR 93757000

pour PIAGGIO VESPA 125, VESPA 150

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SKU
634760
Sku Produttore
93757000

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Prix Spécial 66,00 € Prix normal 76,90 €

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Klaxon GRABOR pour Vespa 125 VNB1-2 VNB1-2 Ø 72 mm, fixation: 6 trous, Volt: 6V CC, barre, noir, pour modèles avev batterie Nous avons en stock les klaxons pour tous les modèles de Vespa dans une haute qualité et d'origine. Celles-ci diffèrent en couleur, la forme et le type de fixation. En général, toutes les klaxonss avec le même diamètre peuvent être interchangés entre eux ce qui rend la sélection particulièrement importante. Alors que les modèles de cadres larges sont généralement installés avec des klaxons noires en production de série, nous avons également d'autres actions klaxonss en gris, de zinc regard plaqué ou de chrome. Les modèles disposent d'un bar, croix, étoile ou conception du réservoir. Les klaxons chromées des années 1970 avec la conception du réservoir correspondant sont particulièrement populaires dans le cas de modèles de cadres de grande taille. La klaxon est apposé en fonction de la conception avec une pince, un support, le support ou vissé. Le nombre de trous apposition détermine le nombre requis de vis. En principe, on différencie encore entre les klaxons et les vibreurs. Dans le cas d'un 'buzzer' les sautes d'partition et les changements de hauteur avec la vitesse de rotation du moteur. Vibreurs sont toujours AC, soit conçu pour un courant alternatif. Un 'klaxon' toujours huées dans un terrain uniforme et est conçu pour que le courant continu DC. Conclusion: fini TV pertinentes (en Allemagne) et optiques pour chaque restauration. TIP SIP: Commande la mise en correspondance d'emballage et de l'apposition vis dans le même temps. Toute personne qui veut vraiment de briller lors du salon personnalisé doit également organiser les rainures à vis horizontale. SIP COMMUNAUTAIRE utilisateur 'Gerdes' (environ 70.301.000 n ° PARTIE) 'On dirait bien. Connecté et hué.'
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
VESPA 125 125 1959-1965
VESPA 150 150 1958-1967