Échappement Slip-on en Acier Inoxydable Approuvé GPR Deeptone pour KTM Adventure 890 L

La Marmitta Slip-on omologata GPR Deeptone Inox è l'accessorio ideale per chi desidera migliorare le performance della propria KTM Adventure 890. Realizzata in acciaio inox 304 satinato a mano, questa marmitta presenta un design elegante e robusto, con saldature TIG a vista che ne esaltano l'estetica e la qualità costruttiva. La forma tonda con un diametro di 80mm non solo conferisce un look distintivo, ma contribuisce anche a un suono corposo e avvolgente, perfetto per chi ama vivere la strada con passione.

Il kit include tutto il necessario per un'installazione semplice e veloce, senza alcuna modifica strutturale. Grazie al raccordo e agli accessori forniti, il montaggio è alla portata di tutti, rendendo l'upgrade della tua moto un gioco da ragazzi. Ogni silenziatore è dotato di un codice di omologazione e viene fornito con un certificato specifico, garantendo la conformità alle normative vigenti per l'uso su strada.

È importante notare che la modifica delle saldature del db killer o l'uso di viti antimanomissione per rimuoverlo è consentita solo in ambito racing, mentre per l'uso stradale è necessario mantenere il db killer in posizione. Per la revisione, potrebbe essere richiesto l'uso del catalizzatore originale o di quello GPR, a seconda della categoria del veicolo.

Con una lunghezza di 370 mm, la Marmitta Slip-on GPR Deeptone Inox non solo migliora le prestazioni della tua KTM Adventure 890, ma aggiunge anche un tocco di stile e carattere alla tua moto, rendendola unica e inconfondibile.

• Materiale: Acciaio inox 304 satinato a mano
• Design: Elegante e robusto con saldature TIG a vista
• Diametro: 80 mm
• Suono: Corposo e avvolgente
• Lunghezza: 370 mm
• Installazione: Facile e veloce, senza modifiche strutturali
• Accessori inclusi: Raccordo e kit di montaggio
• Omologazione: Codice di omologazione e certificato specifico inclusi
• Db killer: Necessario per uso stradale, modifiche consentite solo in ambito racing
• Revisione: Possibile utilizzo del catalizzatore originale o GPR