GPR GP-Revo échappement de course complet en titane noir pour Kawasaki Ninja 650

Le système d'échappement complet GP-Revo en titane noir mat représente une combinaison parfaite de performance et de design pour votre Kawasaki Ninja 650. Avec une longueur de 250 mm et une forme conique, cet échappement est conçu pour améliorer le caractère sportif de votre moto, garantissant un son riche et puissant qui surpasse le système d'origine.

Fabriqué avec un revêtement en titane noir et un traitement céramique pour résister à des températures élevées, le GP-Revo est un produit conforme à la norme ISO 14021, garantissant une approche écologique. Sa structure légère, combinée à des soudures de haute précision, contribue à améliorer la performance globale de la moto, la rendant plus agile et réactive.

Le db killer amovible offre la possibilité de personnaliser davantage l'expérience de conduite, tandis que le design est rehaussé par un embout usiné CNC, qui améliore non seulement l'esthétique mais assure également une intégration parfaite avec le cadre de la moto grâce au support fantôme spécial.

Il est important de noter que cet échappement n'est pas homologué pour une utilisation sur route et ne comprend pas de catalyseur, ce qui le rend idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite purement racing. La version basse sous-moteur est conçue pour ceux qui souhaitent un look agressif sans compromettre la performance. Choisir le GP-Revo, c'est embrasser un morceau de l'histoire de la moto, célébrant 20 ans d'innovation et de passion de GPR dans le monde de la course.

• Matériau : Titane noir mat
• Dimensions : Longueur de 250 mm
• Forme : Conique
• Revêtement : Traitement céramique pour hautes températures
• Certification : Conforme à la norme ISO 14021
• Structure : Légère avec des soudures de haute précision
• Db killer : Amovible pour personnalisation du son
• Design : Embout usiné dans la masse via CNC
• Intégration : Support fantôme pour intégration parfaite avec le cadre
• Homologation : Non homologué pour une utilisation sur route
• Catalyseur : Non inclus
• Version : Basse sous-moteur pour look agressif
• Histoire : 20 ans d'innovation et de passion de GPR

PERFORMANCE