Kit sacoche arrière GIVI XL08 X-LINE pour HONDA Africa Twin 750 / Dominator 650

Kit GIVI compose des elements suivants:

Sacoche arrière Monokey GIVI XL08 X-LINE imperméable 40L

XL08B

Le sac arrière souple GIVI XL08 est le compagnon idéal des passionnés de moto-tourisme. Grâce au système de fixation Monokey, il est facile à installer. De plus, avec une capacité de chargement de 40 litres, il offre un espace ample pour vos voyages.

Sa résistance à l'eau en fait le choix parfait pour affronter toutes les conditions météorologiques, assurant la sécurité de vos effets personnels. De plus, les matériaux utilisés sont conçus pour résister aux longues distances et aux rayons UV jusqu'à 1500h, garantissant une durabilité maximale dans le temps. Le sac est doté d'une ouverture principale à double curseur, mais la véritable surprise est le sac intérieur imperméable amovible. Cela vous permet de prendre tout ce dont vous avez besoin de la moto sans avoir à détacher le top case, le rendant encore plus pratique et pratique à utiliser.

Les deux grandes poches latérales sont facilement accessibles et, pour augmenter l'espace disponible, le top case XL08 est équipé de doubles sangles sur le dessus pour une charge supplémentaire. De cette façon, vous pouvez avoir des vestes en softshell ou des imperméables à portée de main. La poche arrière en filet est parfaite pour ranger les gants et les essentiels pendant les arrêts. De plus, le top case est équipé d'une bandoulière et de poignées pour un transport facile à la main, rendant son utilisation encore plus pratique.

Pour assurer une visibilité et une sécurité la nuit ou dans les zones mal éclairées, des réflecteurs accrocheurs ont été ajoutés. De cette façon, vous serez toujours clairement visible sur la route. La famille X-LINE représente une combinaison de technologies innovantes. Les produits conviennent à une utilisation avec n'importe quelle moto GT ou d'aventure, garantissant une compatibilité et une polyvalence maximales.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 300 x 450 x 350 mm
• Capacité : 40L
• Charge maximale : 5 kg

MATÉRIAUX

• Polyester 1200D W/R
• TPU et Nylon
• Polyester enduit PU 1680D
• Matériaux externes à haute résistance aux UV (TESTÉS UV 1500h)
• Fermeture à glissière d'ouverture de marque YKK®

ÉQUIPEMENT

• Compatible avec toutes les plaques Monokey
• 2 poches latérales indépendantes du compartiment principal
• Ouverture principale à double curseur
• Poche arrière en filet
• Système de charge supplémentaire intégré sur le dessus, composé de 2 sangles avec crochets Duraflex® aux extrémités, à fixer sur 2 boucles en hypalon
• Sac intérieur imperméable amovible (résistant aux fortes pluies et aux conditions extrêmes)
• Bandoulière pour un transport sur l'épaule
• Poignées pour un transport à la main
• Inserts réfléchissants pour une visibilité accrue

Porte-bagages Monokey GIVI E200 avec plaque

E200

Le porte-bagages arrière GIVI E200 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY. Ce système de fixation a été développé pour garantir une compatibilité optimale avec une sélection de modèles de motos Honda, assurant ainsi un montage sûr et stable.

La compatibilité du porte-bagages GIVI s'étend à plusieurs modèles de la marque Honda. En particulier, il est adapté pour la Honda Africa Twin 750 produite entre 1990 et 1992, pour le modèle Dominator 650, tant pour les versions antérieures à 1992 que pour celles produites entre 1992 et 1994. De plus, le porte-bagages est compatible avec la Honda XL 600 RM/LM et avec les variantes de la Honda XL 600 V Transalp, qui incluent les modèles produits en 1988, ceux de 1989 à 1993 et enfin ceux de 1994 à 1996.

Un aspect important du porte-bagages GIVI est qu'il est fourni complet avec une plaque MONOKEY, élément essentiel pour le fixation du Topcase. Cette plaque fait partie intégrante du système et contribue à faciliter l'installation et le retrait des bagages, rendant le porte-bagages une solution pratique pour les motards qui ont besoin d'espace supplémentaire pour transporter des objets lors de leurs voyages. La conception du porte-bagages prend en compte les spécifications techniques des modèles compatibles, assurant ainsi une intégration adéquate avec les caractéristiques structurelles des motos.