Kit sacoche arrière GIVI T525 pour APRILIA Shiver 750/900

Kit GIVI compose des elements suivants:

Sacoche arrière Monokey GIVI T525 transport d’animaux 33L

T525

Le sac à dos arrière GIVI T525 est un accessoire conçu spécifiquement pour le transport d'animaux de compagnie lors des voyages à moto. Grâce au système de fixation MONOKEY, ce sac offre une solution pratique et fonctionnelle, permettant une installation et un retrait rapides et simples de la moto. Cet aspect facilite considérablement l'expérience de voyage, rendant le transport de son animal de compagnie plus aisé et sécurisé.

Le design du sac T525 inclut une ouverture sur le dessus, conçue pour permettre à l'animal de sortir la tête. Cette caractéristique favorise non seulement le confort de l'animal, mais garantit également une protection adéquate pendant le trajet. Chaque élément du sac a été étudié pour maximiser le bien-être des animaux transportés, contribuant à rendre le voyage moins stressant pour eux.

En ce qui concerne le confort intérieur, le sac est équipé d'un coussin lavable, qui facilite l'entretien et assure un environnement propre et confortable pour l'animal. De plus, le sac est fabriqué avec des matériaux hautement respirants, favorisant une bonne circulation de l'air et réduisant le risque de surchauffe. Les matériaux utilisés sont traités pour réfléchir les rayons UV, contribuant à maintenir une température interne contrôlée même lors des journées les plus chaudes.

Enfin, le sac T525 est conçu pour être imperméable et résistant, garantissant une protection adéquate même lors de longues distances et dans des conditions météorologiques défavorables. Cette robustesse assure que le contenu reste sec et protégé, offrant ainsi une solution fiable pour le transport d'animaux de compagnie à moto.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 400 x 510 x 370 mm
• Capacité : 33L / x2 casques intégraux
• Charge maximale : 5 kg

EQUIPEMENTS

• Coussin intérieur rembourré, revêtu en TPU facilement lavable
• Quatre prises d'air
• Ouverture supérieure enroulable pour permettre une meilleure respirabilité
• Ouverture supérieure secondaire à rabat en filet
• Deux poches extérieures latérales de rangement
• Poche intérieure pour documents
• Deux trous pour l'écoulement de l'eau/humidité, situés au fond du sac
• Sangle de transport à la main
• 3 poignées ergonomiques
• Ouverture principale avec curseurs compatibles avec l'attache d'un cadenas de sécurité (non inclus)

Porte-bagages Monokey/Monolock GIVI 6702FZ sans plaque

6702FZ

Le porte-bagages arrière GIVI 6702FZ est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY ou MONOLOCK. Ce produit est conçu pour garantir une solution de transport sûre et fonctionnelle pour les motos, facilitant le montage d'accessoires supplémentaires.

La compatibilité du porte-bagages GIVI est limitée aux modèles APRILIA Shiver 750 et 900 ABS, produits de 2010 à 2020. Il est important de noter que pour l'installation du porte-bagages, il est nécessaire d'associer l'une des plaques spécifiques : la plaque MONOKEY M5, M7 ou la plaque MONOLOCK M5M ou M6M. Cette combinaison assure une connexion stable et sécurisée entre le porte-bagages et le Topcase, optimisant la capacité de charge et la stabilité pendant la conduite.

Un aspect significatif à considérer lors de l'installation est que les poignées d'origine de la moto doivent être retirées. Cependant, le porte-bagages est conçu de manière à reproduire les fonctions des poignées d'origine, garantissant ainsi une continuité dans l'utilisation et la fonctionnalité du véhicule. Cette caractéristique est particulièrement utile pour maintenir l'esthétique et la praticité de la moto, malgré la modification nécessaire pour l'installation du porte-bagages.

Plaque pour topcase Monokey GIVI M7 nylon

M7

La platine GIVI M7 est fabriquée en nylon renforcé et est compatible avec les top cases équipés d'un système Monokey. Conçue pour être utilisée avec les supports Monorack, elle représente une solution légère mais résistante, garantissant un montage pratique et sécurisé pour le top case sur une large gamme de motos.