Kit topcase GIVI DLM46 DOLOMITI aluminium pour SUZUKI 1300 Hayabusa
pour SUZUKI GSX R HAYABUSA
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Kit GIVI compose des elements suivants:
Topcase Monokey GIVI DLM46 TREKKER DOLOMITI aluminium 46L
DLM46A
Le Topcase GIVI DLM46 TREKKER DOLOMITI est un top case conçu pour le montage arrière sur les motos, avec une capacité de 46 litres. Ce produit est entièrement réalisé en aluminium naturel, ce qui lui confère une robustesse remarquable et une résistance aux intempéries. La finition naturelle de l'aluminium est accompagnée de lignes douces, qui le différencient des autres propositions de la gamme TREKKER, caractérisées par une structure plus carrée. Cette configuration particulière rend le modèle DOLOMITI particulièrement adapté à une grande variété de motos, en particulier celles de style classique ou café racer.
La capacité interne du top case permet de ranger confortablement deux casques jet ou un seul casque modulable/intégral, le rendant idéal pour les voyages et les déplacements. Le système de fixation se fait via une plaque MONOKEY, qui garantit une installation simple et sécurisée sur la moto. L'équipement technique du top case comprend une serrure Security Lock, qui offre un niveau de sécurité supplémentaire pour le contenu, et quatre passants en nylon sur le dessus, qui permettent de fixer des sacs supplémentaires ou d'autres accessoires externes.
En plus de ses caractéristiques fonctionnelles, le Topcase GIVI DLM46 TREKKER DOLOMITI offre la possibilité de personnalisation grâce à une gamme d'accessoires dédiés. Parmi ceux-ci, on trouve un filet élastique à fixer sous le couvercle, un porte-paquet en nylon, un dossier en polyuréthane, un sac interne étanche et une base trolley, entre autres. Il est important de noter que le top case ne peut pas être fixé à des plaques équipées de kit de contact pour les feux stop, un aspect à considérer lors de l'installation.
CARACTÉRISTIQUES
- Dimensions : 340 x 460 x 410 mm
- Capacité : 46L / x2 casques jet
- Charge maximale : 10 kg
- Épaisseur de tôle : 1,5 mm
- Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK
Porte-bagages Monokey/Monolock GIVI 3120FZ sans plaque
3120FZ
Le porte-bagages arrière GIVI 3120FZ est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY ou MONOLOCK. Ce produit a été développé pour garantir une solution de transport sûre et fonctionnelle pour les motos, en particulier pour le modèle SUZUKI 1300 Hayabusa, compatible avec les années de production de 2021 à 2024.
Pour une utilisation correcte du porte-bagages, il est nécessaire de l'associer à l'une des plaques compatibles. Les options disponibles incluent la plaque MONOKEY dans les modèles M5, M7, M8A, M8B, M9A ou M9B. Alternativement, il est possible d'utiliser la plaque MONOLOCK dans les modèles M5M ou M6M. De plus, le porte-bagages est également compatible avec le porte-bagages en aluminium EX2M, offrant ainsi une plus grande polyvalence pour le transport de bagages ou d'équipements.
La conception du porte-bagages GIVI prend en compte les spécifications techniques du modèle SUZUKI 1300 Hayabusa, garantissant une installation simple et une stabilité optimale lors de l'utilisation. Il est important de suivre les instructions de montage fournies par le fabricant pour assurer la sécurité et la fonctionnalité maximales du système de transport.
Plaque pour topcase Monokey GIVI M8A TREKKER RACK aluminium anodisé
M8A
La plaque GIVI M8A TREKKER RACK, fabriquée en aluminium anodisé, est conçue pour le montage de top cases avec attache Monokey. Caractérisée par un design robuste et soigné, elle offre une solution résistante et légère, idéale pour une utilisation en aventure ou en touring, garantissant un maintien sécurisé du top case.
Dosseret pour topcase GIVI DLM30/46 TREKKER DOLOMITI
E164
Le dossier GIVI E164 est réalisé en couleur noire avec un rembourrage en polyuréthane, conçu pour garantir confort et soutien au passager. Son design s'intègre parfaitement à l'esthétique robuste des top cases GIVI.
Ce modèle est compatible avec les top cases GIVI DLM30 et DLM46 de la série TREKKER DOLOMITI.


