Kit de Top Case GIVI ARENA V35 TECH Noir Rouge/Fumé 45/35L pour SUZUKI DL V STROM

Kit GIVI compose des elements suivants:

Topcase Monokey GIVI V45 ARENA noir rouge 45L

V45N

Le Topcase GIVI V45 ARENA est un accessoire conçu pour les motos et scooters, caractérisé par un design fonctionnel et pratique. Avec une capacité de 45 litres, cette Topcase offre un grand espace de rangement, suffisant pour contenir deux casques intégraux, ce qui la rend idéale pour les motards qui ont besoin d'une capacité de chargement adéquate lors de leurs déplacements.

La structure du V45 ARENA est réalisée en matériau noir gaufré, qui non seulement confère un aspect élégant, mais garantit également une bonne résistance aux intempéries et à l'usure. Les catadioptres rouges présents à l'arrière de la Topcase augmentent la visibilité et la sécurité pendant la conduite, surtout dans des conditions de faible éclairage.

Le système de fixation MONOKEY représente un élément distinctif de ce modèle, facilitant l'installation et le retrait de la Topcase de la moto. Cette caractéristique le rend compatible avec la plupart des motos et scooters actuellement sur le marché, offrant une solution polyvalente pour le transport d'objets.

En termes de capacité de chargement, le V45 ARENA supporte un poids maximum de 10 kg, permettant de transporter en toute sécurité divers objets personnels ou équipements. De plus, la Topcase est conçue pour être intégrée avec divers accessoires de la gamme GIVI, tels que le dosseret E95S, le sac intérieur T502B, le porte-bagages universel S150, le filet élastique T11N et le chariot pliable E206, élargissant encore ses fonctionnalités et sa praticité d'utilisation.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 310 x 567 x 436 mm
• Capacité : 45L / x2 casques intégraux
• Charge maximale : 10 kg

Paire de valises latérales Monokey Side GIVI V35 TECH noir fumé 35L

V35NT

La paire de valises latérales Monokey Side GIVI V35 TECH est conçue pour offrir une solution de rangement pratique et fonctionnelle pour les motos. Fabriquées en thermoplastique noir, ces valises ont une capacité de 35 litres chacune, offrant un large espace pour le transport d'objets personnels et d'équipements lors des voyages à deux roues.

Un élément distinctif de ces valises est la présence de catadioptres fumés, qui en plus de valoriser l'esthétique avec une touche moderne et discrète, contribuent à augmenter la visibilité de la moto, améliorant ainsi la sécurité dans des conditions de faible luminosité.

Le design est étudié pour s'intégrer harmonieusement aux lignes de la moto, maintenant un profil aérodynamique et compact, qui contribue à l'équilibre esthétique du véhicule ainsi qu'à la stabilité pendant la conduite.

Le système d'attache MONOKEY SIDE représente une autre caractéristique fondamentale des valises V35 TECH. Ce système permet une installation et un retrait rapides et sûrs des valises, facilitant l'utilisation quotidienne et rendant le processus de chargement et déchargement simple et intuitif. La compatibilité avec le système MONOKEY SIDE garantit une stabilité adéquate pendant la conduite, contribuant à une plus grande sécurité et confort pour le motard.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 394 x 526 x 316 mm
• Capacité : 35L + 35L
• Charge maximale : 10 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

Porte-bagages Monokey GIVI SRA3112 aluminium anodisé avec plaque

SRA3112

Le porte-bagages arrière GIVI SRA3112 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY. Cette solution a été développée pour garantir une capacité de charge robuste et sécurisée, avec une limite maximale de 6 kg, le rendant adapté au transport d'objets de taille contenue et de poids modéré.

La compatibilité du porte-bagages est limitée à des modèles spécifiques de motos, en particulier les Suzuki DL 1000 V-Strom produites entre 2017 et 2019 et les Suzuki DL 650 V-Strom de 2017 à 2024. Cette sélection de modèles assure que le porte-bagages s'intègre parfaitement aux structures des motos, garantissant stabilité et sécurité lors de l'utilisation.

Il est important de noter que le porte-bagages ne permet pas le montage d'un kit de feux stop sur la valise, ni d'un dispositif d'ouverture télécommandée de celle-ci. Ces limitations doivent être prises en compte lors de la planification de l'utilisation du porte-bagages, car elles pourraient influencer les options de personnalisation et les fonctionnalités supplémentaires pour le transport.

Dosseret pour topcase GIVI V45 ARENA

E95S

Le dossier GIVI E95S est réalisé en couleur noire avec un rembourrage en mousse et un revêtement en tissu, offrant un soutien confortable pour le passager. Le design sobre s'harmonise avec le profil des top cases GIVI.

Ce modèle est compatible avec les top cases GIVI V45 ARENA.

Supports latérales Monokey Side GIVI PLX3112

PLX3112

Les cadres latéraux Monokey Side GIVI PLX3112 sont spécifiquement conçus pour le montage des valises latérales V35 et V37, offrant une solution robuste et fonctionnelle pour le transport de bagages sur les motos. Ces cadres sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, garantissant résistance et durabilité dans le temps, des éléments fondamentaux pour une utilisation dans des conditions de conduite variables.

La compatibilité de ces cadres est limitée au modèle SUZUKI DL 650 V-Strom, pour les années comprises entre 2017 et 2024. Cette spécificité assure une installation optimale et une parfaite intégration avec la structure de la moto, tout en maintenant l'esthétique d'origine et en garantissant la stabilité nécessaire pendant la conduite. L'installation des cadres est conçue pour être simple et directe, sans nécessiter de modifications structurelles au véhicule.

Il est important de noter que les cadres Monokey Side GIVI PLX3112 sont conçus pour fonctionner exclusivement avec les valises V35 et V37, qui utilisent le système de fixation Monokey. Ce système permet un montage et un démontage faciles des valises, rendant le transport et la gestion des bagages plus pratiques pour l'utilisateur. Le choix d'utiliser des valises compatibles garantit non seulement la sécurité de la charge, mais aussi une distribution optimale du poids, essentielle pour maintenir la stabilité de la moto pendant la conduite.