Kit de Top Case GIVI B45+ E22 Noir Gris 45/22L pour CF MOTO

Kit GIVI compose des elements suivants:

Topcase Monolock GIVI B45+ noir gris 45L

B45+

Le Topcase GIVI B45+ est un produit de la ligne MONOLOCK, conçu pour répondre aux besoins de transport en milieu urbain et pour des voyages de moyenne distance. Avec une capacité de 45 litres, cette topcase peut accueillir jusqu'à deux casques intégraux, en faisant une solution pratique et fonctionnelle pour les motocyclistes et les scootéristes.

Fabriqué en plastique rigide, le B45+ présente un design carré qui non seulement confère un aspect moderne, mais optimise également l'espace intérieur. Sa structure est dotée d'inserts esthétiques gris qui enrichissent son esthétique. La topcase est fournie complète avec une plaque de montage et un kit universel, facilitant l'installation sur une large gamme de véhicules.

À l'intérieur, le B45+ est équipé d'un filet élastique porte-objets, fixé au couvercle par des œillets intégrés, qui permet d'organiser et de fixer davantage les objets transportés. De plus, la topcase inclut un tapis doux de protection de fond, offrant une protection supplémentaire pour le contenu, et un dossier pour le passager, améliorant le confort pendant le voyage.

La capacité intérieure du B45+ permet également d'accueillir le sac T502B, disponible en tant qu'accessoire optionnel, élargissant encore les possibilités d'utilisation. Grâce à sa polyvalence et à ses dimensions optimales, la topcase GIVI B45+ est également adaptée pour des applications dans le secteur de la livraison, en faisant un choix approprié pour les professionnels et les utilisateurs privés.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 335 x 550 x 455 mm
• Capacité : 45L / x2 casques intégraux
• Charge maximale : 3 kg

EQUIPEMENTS

• Plaque Monolock et kit universel de fixation
• Dossier passager
• Filet élastique porte-objets sur le couvercle
• Tapis doux intérieur

Paire de valises latérales Monokey GIVI E22 noir 22L

E22N

La paire de valises latérales Monokey GIVI E22 est conçue pour offrir une excellente solution de rangement pour motos et scooters. Fabriquées en thermoplastique noir, ces valises présentent une capacité de 22 litres chacune, permettant de transporter un bon volume d'objets de manière sécurisée et pratique. Le choix du matériau thermoplastique garantit une résistance adéquate aux chocs et aux intempéries, rendant ces valises adaptées à un usage quotidien et à des voyages plus longs.

Le système de fixation MONOKEY représente une caractéristique distinctive des valises GIVI E22. Ce système permet une installation et un retrait rapides des valises de la moto, facilitant l'accès au contenu sans nécessité d'outils supplémentaires.

La compatibilité avec le système MONOKEY assure également une stabilité et une sécurité élevées pendant la conduite, réduisant le risque de vibrations ou de mouvements indésirables. Les valises latérales E22 sont conçues pour s'intégrer harmonieusement avec différents modèles de motos, offrant une solution de rangement qui ne compromet pas l'esthétique du véhicule.

Leur capacité de 22 litres est idéale pour transporter des objets personnels, des équipements ou des bagages, les rendant un choix polyvalent pour les motards nécessitant un espace supplémentaire. Leur construction robuste et leur design fonctionnel en font un accessoire pratique et utile pour tout type de voyage.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 370 x 470 x 225 mm
• Capacité : 22L + 22L
• Charge maximale : 5 kg

Porte-bagages Monokey/Monolock GIVI SR9225 sans plaque

SR9225

Le porte-bagages arrière GIVI SR9225 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY ou MONOLOCK. Cet accessoire est compatible avec le modèle CFMOTO 800 MT, produit entre 2022 et 2024, garantissant une solution de transport sûre et fonctionnelle pour les motocyclistes.

Pour un montage correct, le porte-bagages doit être associé à l'une des plaques spécifiques : les plaques MONOKEY M5, M7, M8A, M8B, M9A ou M9B, ou aux plaques MONOLOCK M5M ou M6M. Il est important de noter que l'association avec les plaques M8A, M8B, M9A et M9B présente des limitations, car elle ne permet pas l'installation d'un kit de feux stop sur la valise et/ou d'un dispositif d'ouverture télécommandée de la valise.

Le porte-bagages GIVI représente donc un choix stratégique pour ceux qui souhaitent élargir les capacités de chargement de leur motocyclette, tout en maintenant un niveau élevé de compatibilité et de fonctionnalité.

Plaque pour topcase Monolock GIVI M5M pour supports Monorack

M5M

La platine GIVI M5M est conçue pour être utilisée avec les supports Monorack et est compatible avec les top cases équipés d'un attelage Monolock. Fabriquée en matériau plastique résistant, elle offre un montage stable et sécurisé, représentant une solution fiable pour l'installation de top cases légers sur différents modèles de motos ou scooters.

Supports latérales Monokey GIVI PL9225

PL9225

Les cadres latéraux Monokey GIVI PL9225 sont spécifiquement conçus pour l'installation de valises du système Monokey, offrant une solution robuste et fonctionnelle pour le transport de bagages sur moto. Ces cadres sont réalisés pour garantir une parfaite intégration avec le design et la structure de la moto, assurant stabilité et sécurité durant l'utilisation.

La compatibilité des cadres latéraux PL9225 est limitée au modèle CFMOTO 800 MT, produit entre 2022 et 2024. Cette spécificité garantit que le montage et l'utilisation des cadres soient optimisés pour ce modèle, évitant les problèmes d'adaptation ou d'installation. Les cadres se montent directement sur le porte-valises latéraux déjà présent de série sur la moto, simplifiant le processus d'installation et réduisant le nombre de composants nécessaires.

Il est important de noter que l'utilisation des cadres latéraux Monokey GIVI PL9225 est étroitement liée au système de valises Monokey, ce qui implique que seules les valises compatibles avec ce système peuvent être utilisées en association avec les cadres. Cela assure une interface de montage sûre et fiable, optimisant l'expérience d'utilisation pour le motard. La conception de ces cadres prend en compte les besoins de charge et les dynamiques de conduite, contribuant à maintenir un équilibre adéquat durant le transport.