Kit de bagages GIVI TREKKER Top Case Noir 52/46L pour MOTO GUZZI V85 TT

Kit GIVI compose des elements suivants:

Topcase Monokey GIVI TRK52 TREKKER Ligne Noire 52L

TRK52B

Le Topcase GIVI TRK52 TREKKER est conçu pour répondre aux besoins de ceux qui utilisent des motos dans des contextes aventureux. Avec une capacité de 52 litres, ce Topcase peut accueillir confortablement deux casques, qu'ils soient modulaires ou intégraux, en faisant une solution idéale pour les longs voyages et les excursions.

La structure du TRK52 est réalisée avec un mélange de technopolymères, ce qui confère au produit une rigidité et une résistance remarquables. Ce choix de matériaux assure non seulement une protection adéquate pour le contenu, mais contribue également à la durabilité du Topcase dans le temps, face aux sollicitations typiques de l'utilisation motocycliste.

D'un point de vue esthétique, le Topcase TRK52 se distingue par sa finition en aluminium, accompagnée d'une cage de bandes noires. Cette combinaison d'éléments crée un design Total Black, caractérisé par un aspect audacieux et élégant. La peinture noire de la couverture en aluminium améliore non seulement l'esthétique du produit, mais offre également une protection supplémentaire contre les intempéries.

Pour faciliter le transport à la main, le Topcase est équipé d'une poignée pratique, qui simplifie son utilisation même lorsqu'il n'est pas monté sur la moto. De plus, le système de fermeture est garanti par la serrure Security Lock de série, qui offre un niveau de sécurité supplémentaire pour le contenu du Topcase, le protégeant contre le vol et les accès non autorisés.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 460 x 600 x 315 mm
• Capacité : 52L / x2 casques modulaires
• Charge maximale : 10 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

Paire de valises latérales Monokey GIVI TRK46B TREKKER Ligne Noire 46L

TRK46BPACK2

La paire de valises latérales Monokey GIVI TRK46B TREKKER, d'une capacité de 46 litres chacune, est conçue pour offrir un large espace lors des voyages, permettant le transport d'un casque modulable et d'autres objets essentiels. Les valises peuvent être installées latéralement ou à l'arrière sur une platine MONOKEY, garantissant polyvalence dans les configurations.

Fabriquées en aluminium peint en noir, elles allient élégance et robustesse. Le couvercle avec trappe supérieure facilite l'accès rapide, tandis que la structure est renforcée par une cage en technopolymère ton sur ton, adaptée à différents types de motos, comme les enduros routiers, les crossover et les touring.

Un avantage pratique est la possibilité de monter la TRK46B du côté de l'échappement haut, en association avec une valise de 33 litres, pour équilibrer l'encombrement latéral. Les sélecteurs internes permettent également de choisir entre une ouverture complète ou seulement de la trappe, pour un accès plus confortable au contenu.

Équipées de la serrure Security Lock de série, les valises offrent une protection contre les accès non autorisés. Elles sont également compatibles avec de nombreux accessoires optionnels, permettant une personnalisation avancée en fonction des besoins du motard.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 411 x 526 x 310 mm
• Capacité : 46L + 46L
• Charge maximale : 10 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

Porte-bagages Monokey/Monolock GIVI SR8203 sans plaque

SR8203

Le porte-bagages arrière GIVI SR8203 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY ou MONOLOCK. Ce composant est compatible avec le modèle MOTO GUZZI V85 TT, produit de 2019 à 2023, garantissant un ajustement précis et sécurisé pour ce véhicule.

Pour un montage correct du porte-bagages, il est nécessaire de l'associer à l'une des plaques spécifiques GIVI. Les options compatibles incluent les plaques MONOKEY M5, M7, M8A, M8B, M9A et M9B, ainsi que les plaques MONOLOCK M5M et M6M. Il est important de noter que l'association avec les plaques M8A, M8B, M9A et M9B ne permet pas l'installation d'un kit de feux stop sur la valise ou d'un dispositif d'ouverture télécommandée de la valise.

Le porte-bagages est conçu pour supporter une charge maximale de 6 kg, le rendant adapté au transport d'objets légers et d'accessoires. Cette caractéristique en fait un composant utile pour les motocyclistes qui nécessitent un espace de chargement supplémentaire sans compromettre la stabilité et la sécurité du véhicule.

Plaque pour topcase Monokey GIVI M8B TREKKER RACK aluminium noir

M8B

Le support GIVI M8B TREKKER RACK, fabriqué en aluminium peint en noir, est compatible avec les top cases équipés d'un système Monokey. Robuste et élégant, il est conçu pour une utilisation intensive même sur des motos de tourisme ou d'aventure, offrant un maintien solide et fiable du top case grâce à sa structure résistante et à son design fonctionnel.

Dosseret pour topcase GIVI TRK52 TREKKER

E133S

Le dossier GIVI E133S est réalisé en couleur noire avec un rembourrage en mousse et un revêtement en tissu, complet avec le logo GIVI. Conçu pour offrir du confort au passager, il s'intègre parfaitement à l'esthétique des top cases GIVI.

Ce modèle est compatible avec les top cases GIVI TRK52 de la série TREKKER.

Supports latérales Monokey GIVI PLOR8203MK PL ONE-FIT retrait rapide

PLOR8203MK

Les cadres latéraux Monokey GIVI PLOR8203MK PL ONE-FIT sont conçus pour offrir une solution de porte-valises latérale spécifique et fonctionnelle, caractérisée par un système de démontage rapide. Ce produit est compatible avec les valises MONOKEY, qui permettent un montage et un démontage faciles des valises elles-mêmes, garantissant praticité dans l'utilisation quotidienne.

La compatibilité de ces cadres est limitée au modèle MOTO GUZZI V85 TT, produit entre 2019 et 2023. Cette spécificité assure un ajustement optimal et une parfaite intégration avec la structure de la moto, tout en préservant l'esthétique et la fonctionnalité du véhicule.

Un aspect technique pertinent des cadres est leur design, qui prévoit un tube de 18 mm de diamètre. Cette caractéristique confère robustesse et stabilité, assurant que les valises soient soutenues de manière sécurisée pendant la conduite. La construction des cadres est conçue pour résister aux sollicitations typiques de l'utilisation motocycliste, garantissant une longue durée dans le temps.