GIVI B45B+ Top Case et V35 Side Cases Noir/Rouge 45/35L pour SUZUKI DL V STROM

Kit GIVI compose des elements suivants:

Topcase Monolock GIVI B45B+ noir 45L

B45B+

Le top case GIVI B45B+ Monolock est un coffre rigide de 45 litres, fabriqué en plastique résistant et doté d'une forme carrée avec des inserts esthétiques noirs peignables. Il est conçu pour une utilisation urbaine, mais convient également aux trajets de moyenne distance grâce à sa capacité à contenir jusqu'à deux casques intégraux. Le colis comprend une platine de fixation et un kit de fixation universel compatible avec la plupart des porte-bagages pour motos et scooters.

À l'intérieur, le top case est équipé de série d'un filet élastique porte-objets fixé au couvercle par des fentes intégrées, d’un tapis de fond souple et d’un dosseret pour le passager. Ces accessoires fournis en standard améliorent à la fois la fonctionnalité et le confort au quotidien. L’espace intérieur est compatible avec le sac interne T502B, disponible en option pour une organisation plus efficace du chargement.

La forme carrée et la grande capacité rendent également le B45B+ adapté à un usage professionnel, comme les services de livraison, en offrant une solution pratique pour le transport d’objets volumineux ou multiples. Le système Monolock garantit une fixation rapide et sécurisée, facilitant les opérations de montage et de démontage.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 335 x 550 x 455 mm
• Capacité : 45L / pour 2 casques intégraux
• Charge maximale : 3 kg

ÉQUIPEMENTS

• Platine Monolock et kit de fixation universel
• Dossier passager
• Filet élastique porte-objets sur le couvercle
• Tapis intérieur souple

Paire de valises latérales Monokey Side GIVI V35 noir rouge 35L

V35N

La paire de valises latérales Monokey Side GIVI V35 est conçue pour offrir une solution de transport pratique et fonctionnelle pour les motos. Fabriquées en thermoplastique noir, ces valises ont une capacité de 35 litres chacune, permettant un large espace pour ranger des objets personnels et des équipements lors des voyages.

Le choix du matériau thermoplastique garantit une bonne résistance aux chocs et aux intempéries, contribuant à la durabilité du produit dans le temps.

Un aspect distinctif des valises V35 est la présence de catadioptres rouges, qui améliorent la visibilité du véhicule pendant la circulation, augmentant la sécurité tant pour le motard que pour les autres usagers de la route. Cette caractéristique est particulièrement utile dans des conditions de faible éclairage ou en cas d'urgence.

Le système de fixation MONOKEY SIDE représente une innovation significative dans le design des valises. Ce système permet un montage et un démontage rapides et simples des valises, facilitant l'utilisation quotidienne et rendant la gestion de la charge plus efficace. Grâce à ce système, les valises peuvent être fixées solidement au véhicule, garantissant stabilité et sécurité pendant la conduite.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 394 x 526 x 316 mm
• Capacité : 35L + 35L
• Charge maximale : 10 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

Porte-bagages Monokey/Monolock GIVI SR3112 sans plaque

SR3112

Le porte-bagages arrière GIVI SR3112 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY ou MONOLOCK. Cet accessoire est essentiel pour garantir un transport sûr et stable des bagages et équipements pendant la conduite. La compatibilité du porte-bagages s'étend aux modèles de motos SUZUKI DL 1000 V-Strom produits entre 2017 et 2019 et aux modèles SUZUKI DL 650 V-Strom de 2017 jusqu'en 2024.

Pour une utilisation correcte du porte-bagages, il est nécessaire de l'associer à l'une des plaques spécifiques : la plaque MONOKEY M5 ou M7, ou bien la plaque MONOLOCK M5M ou M6M. De plus, il est possible d'utiliser le porte-bagages en aluminium EX2M, qui offre une option de montage supplémentaire pour le transport de bagages. Cette polyvalence d'association permet aux utilisateurs de personnaliser leur système de transport en fonction de leurs besoins spécifiques, tout en garantissant une compatibilité et une fonctionnalité maximales.

Le porte-bagages GIVI représente donc une solution pratique et efficace pour les motocyclistes qui ont besoin d'un support robuste et fiable pour le transport de charges, tout en maintenant un design qui s'intègre harmonieusement aux lignes des motos compatibles.

Plaque pour topcase Monolock GIVI M5M pour supports Monorack

M5M

La platine GIVI M5M est conçue pour être utilisée avec les supports Monorack et est compatible avec les top cases équipés d'un attelage Monolock. Fabriquée en matériau plastique résistant, elle offre un montage stable et sécurisé, représentant une solution fiable pour l'installation de top cases légers sur différents modèles de motos ou scooters.

Supports latérales Monokey Side GIVI PLX3112

PLX3112

Les cadres latéraux Monokey Side GIVI PLX3112 sont spécifiquement conçus pour le montage des valises latérales V35 et V37, offrant une solution robuste et fonctionnelle pour le transport de bagages sur les motos. Ces cadres sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, garantissant résistance et durabilité dans le temps, des éléments fondamentaux pour une utilisation dans des conditions de conduite variables.

La compatibilité de ces cadres est limitée au modèle SUZUKI DL 650 V-Strom, pour les années comprises entre 2017 et 2024. Cette spécificité assure une installation optimale et une parfaite intégration avec la structure de la moto, tout en maintenant l'esthétique d'origine et en garantissant la stabilité nécessaire pendant la conduite. L'installation des cadres est conçue pour être simple et directe, sans nécessiter de modifications structurelles au véhicule.

Il est important de noter que les cadres Monokey Side GIVI PLX3112 sont conçus pour fonctionner exclusivement avec les valises V35 et V37, qui utilisent le système de fixation Monokey. Ce système permet un montage et un démontage faciles des valises, rendant le transport et la gestion des bagages plus pratiques pour l'utilisateur. Le choix d'utiliser des valises compatibles garantit non seulement la sécurité de la charge, mais aussi une distribution optimale du poids, essentielle pour maintenir la stabilité de la moto pendant la conduite.