GIVI V47 Kit de Top Case WL900B Carbone/Rouge 47/25L pour SUZUKI DL V STROM

Kit GIVI compose des elements suivants:

Topcase Monokey GIVI V47NN aspect carbone rouge 47L

V47NN

Le Topcase GIVI V47NN est conçu pour répondre aux besoins de transport sur les motos de tourisme et les maxiscooters. Avec une capacité de 47 litres, ce Topcase offre un grand espace pour le rangement d'objets, permettant de stocker jusqu'à deux casques modulaires, malgré ses dimensions compactes. La fonctionnalité de fixation MONOKEY facilite l'installation et le retrait du Topcase de la moto, rendant l'utilisation quotidienne pratique et rapide.

Le design du V47NN se caractérise par un élégant fond noir, enrichi d'un insert en Carbon Look qui confère un aspect distinctif et moderne. Les catadioptres rouges présents à l'arrière du Topcase améliorent non seulement la visibilité et la sécurité lors de la conduite, mais ajoutent également une touche de sportivité à l'esthétique globale du produit. La possibilité d'ajouter une couverture peinte, disponible en option, permet d'autres personnalisations, adaptant le Topcase aux préférences individuelles du motard.

En résumé, le Topcase GIVI V47NN se distingue par sa capacité à allier fonctionnalité et design, étant un accessoire idéal pour ceux qui recherchent un système de transport pratique et stylé pour leurs besoins de voyage à deux roues.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 320 x 590 x 450 mm
• Capacité : 47L / x2 casques modulaires
• Charge maximale : 10 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

Paire de sacoches latérales Monokey GIVI WL900B semi-rigide 25L

WL900B

Les sacoches latérales semi-rigides Monokey GIVI WL900B offrent une solution de transport fonctionnelle et pratique, idéale pour ceux qui voyagent à moto. Avec une capacité de 25 litres chacune, elles garantissent un bon volume de chargement tout en maintenant des dimensions contenues. Le système de fixation MONOKEY assure un montage et un démontage rapides et sûrs, facilitant l’utilisation quotidienne.

Le design aérodynamique améliore la stabilité et réduit la résistance à l’air, contribuant au confort et à l’efficacité lors de longs voyages. Les sacoches sont fabriquées en ABS, un matériau léger et résistant, moulé par thermoformage pour obtenir une structure solide et durable, adaptée à un usage prolongé.

Esthétiquement, elles présentent une finition total black enrichie du logo GIVI en chrome argenté, pour un look moderne et élégant. Le design s’intègre facilement avec le style de différentes motos, en faisant un accessoire discret mais distinctif.

D'un point de vue fonctionnel, les WL900B incluent des élastiques internes pour mieux fixer le contenu, un sac interne imperméable amovible pour protéger les objets de la pluie et un cadenas intégré à combinaison pour augmenter la sécurité contre le vol ou les ouvertures indésirables.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 360 x 491 x 247 mm
• Capacité : 25L + 25L
• Charge maximale : 5 kg
• Mécanisme de fermeture : SECURITY LOCK

MATÉRIAUX

• Couvercle en ABS
• Fond en EVA
• Matériaux extérieurs haute résistance aux rayons UV

EQUIPEMENTS

• Sac interne waterproof amovible, soudé haute fréquence, résiste à de fortes pluies et à des conditions extrêmes
• Cadenas de sécurité à combinaison intégré, pour verrouiller les tirettes
• Élastiques internes pour maintenir le contenu stable
• Poche interne pour documents située sur le couvercle
• Poignée pour transport manuel
• Sangles de maintien pour régler l’ouverture entre le fond et le couvercle
• Impressions à motifs réfléchissants pour une meilleure visibilité
• ZIP d’ouverture YKK

Porte-bagages Monokey GIVI SRA3112 aluminium anodisé avec plaque

SRA3112

Le porte-bagages arrière GIVI SRA3112 est un support conçu spécifiquement pour l'installation de Topcase de la ligne MONOKEY. Cette solution a été développée pour garantir une capacité de charge robuste et sécurisée, avec une limite maximale de 6 kg, le rendant adapté au transport d'objets de taille contenue et de poids modéré.

La compatibilité du porte-bagages est limitée à des modèles spécifiques de motos, en particulier les Suzuki DL 1000 V-Strom produites entre 2017 et 2019 et les Suzuki DL 650 V-Strom de 2017 à 2024. Cette sélection de modèles assure que le porte-bagages s'intègre parfaitement aux structures des motos, garantissant stabilité et sécurité lors de l'utilisation.

Il est important de noter que le porte-bagages ne permet pas le montage d'un kit de feux stop sur la valise, ni d'un dispositif d'ouverture télécommandée de celle-ci. Ces limitations doivent être prises en compte lors de la planification de l'utilisation du porte-bagages, car elles pourraient influencer les options de personnalisation et les fonctionnalités supplémentaires pour le transport.

Dosseret pour topcase GIVI V47

E134S

Le dossier GIVI E134S est réalisé en couleur noire avec un rembourrage en mousse et un revêtement en tissu, enrichi du logo GIVI. Conçu pour offrir un plus grand confort au passager, il s'intègre parfaitement au style des top cases GIVI.

Ce modèle est compatible avec les top cases GIVI V47.

Supports latérales Monokey GIVI PL3112

PL3112

Les cadres latéraux Monokey GIVI PL3112 sont conçus pour offrir un support robuste et fiable pour l'installation de valises latérales de la ligne MONOKEY ou RETRO FIT. Ces cadres sont spécifiquement développés pour garantir une parfaite intégration avec le design et les caractéristiques techniques des motos compatibles, assurant ainsi un montage sûr et stable.

La compatibilité des cadres PL3112 est limitée au modèle SUZUKI DL 650 V-Strom, produit de 2017 à 2024. Cela permet aux utilisateurs de personnaliser leur moto avec un système de chargement latéral efficace, idéal pour les voyages et les déplacements nécessitant un espace de rangement supplémentaire. Il est important de noter que les cadres ne sont pas compatibles avec les sacs latéraux GRT709 et GRT720, ce qui doit être pris en compte lors du choix des valises à assortir.

La conception des cadres Monokey GIVI PL3112 prend en compte les spécifications techniques de la SUZUKI DL 650 V-Strom, garantissant une installation qui ne compromet pas les performances et la sécurité du véhicule. La structure des cadres est réalisée pour résister aux contraintes et aux vibrations, offrant une solution durable pour le transport de charges latérales.