Sacoches latérales GIVI GRT720B imperméable pour BMW F 750/800/850/900 GS / Adventure

Kit GIVI compose des elements suivants:

Paire de sacoches latérales Monokey GIVI GRT720B CANYON imperméable 25L

GRT720B

Les sacoches latérales Monokey GIVI GRT720B CANYON sont conçus pour garantir un transport sûr et pratique des bagages sur des chemins hors route. Avec une capacité de 25 litres chacun, ils s'adaptent parfaitement aux motos Enduro et Maxi-Enduro, répondant aux besoins de ceux qui affrontent des terrains difficiles. Le système de fixation MONOKEY permet une installation simple et sécurisée sur des porte-bagages tubulaires PL, compatibles avec la plupart des motos.

Le corps principal est renforcé intérieurement en EVA, avec des inserts en plastique amovibles qui rigidifient le fond et les côtés. En combinaison avec le sac intérieur imperméable amovible, ils assurent une protection efficace contre la pluie et la boue. La patte frontale en Hypalon, également amovible, offre une barrière supplémentaire contre les chocs et les abrasions.

Six sangles de compression aident à stabiliser le contenu pendant la conduite, tandis qu'une poche intérieure robuste améliore l'organisation. Les passants latéraux avec système M.O.L.L.E. permettent de fixer des charges supplémentaires, comme le sac GRT730, utile pour les outils, les trousses de premiers secours ou les gourdes, rendant le système modulable.

La fermeture roll-top protège de la pluie et de la poussière, facilitant l'accès au contenu. Les boucles avec système extralock intégré préviennent les ouvertures accidentelles, améliorant la sécurité. Les GRT720B représentent ainsi une solution robuste, modulaire et adaptée aux voyages dans des conditions difficiles.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 400 x 400 x 210 mm
• Capacité : 25L + 25L
• Charge maximale : 10 kg

MATERIAUX

• Hypalon
• 1680D/ revêtement PU haute ténacité
• Nylon Ripstop TPU
• Matériaux extérieurs hautement résistants aux rayons UV

EQUIPEMENTS

• Sac intérieur imperméable amovible couleur sable, soudé haute fréquence, résiste à de fortes pluies et à des conditions extrêmes
• Système modulable d'extension de charge : équipé d'œillets pour le système M.O.L.L.E. situés sur les côtés, pour le fixation supplémentaire d'autres modèles de la gamme CANYON comme le GRT730
• Patte frontale amovible dotée à l'arrière d'une robuste poche en filet
• Renforts internes en plastique amovible, pour rigidifier le fond et le côté des sacs
• Boucles de fermeture supérieures avec système d'extralock intégré, pour augmenter la sécurité
• Anneaux prévus pour l'accrochage d'un cadenas de sécurité
• Sangles de fermeture et de compression de la charge avec fermeture à paquet, auto-agrippante, aux extrémités
• 8 points de compression de la charge
• Poignée ergonomique pour transport à la main
• Clé Security Lock avec bouchon anti-poussière
• Impressions à motifs réfléchissants pour une meilleure visibilité

Supports latérales Monokey GIVI PLR5127 retrait rapide

PLR5127

Les cadres latéraux Monokey GIVI PLR5127 sont conçus pour offrir une solution de porte-valises latéraux à démontage rapide, spécifiquement compatible avec les valises du système MONOKEY et RETRO FIT. Cette caractéristique permet une installation et un démontage des valises extrêmement pratiques et rapides, facilitant l'utilisation quotidienne et les besoins de transport.

Le système de cadres PLR5127 est compatible avec une sélection de modèles BMW, garantissant une excellente adaptabilité et intégration avec les motos. Les modèles spécifiques pour lesquels ces cadres sont conçus incluent la BMW F 750 GS produite entre 2018 et 2020 et entre 2021 et 2023, la BMW F 800 GS pour l'année 2024, la BMW F 850 GS de 2018 à 2020 et de 2021 à 2023, la BMW F 850 GS Adventure de 2019 à 2023 et enfin la BMW F 900 GS Adventure pour l'année 2024. Cette large compatibilité rend les cadres PLR5127 un choix polyvalent pour les propriétaires de motos BMW souhaitant élargir leurs capacités de chargement.

Il est important de noter que l'installation des cadres latéraux PLR5127 est conçue pour être simple et directe, sans nécessiter de modifications structurelles à la moto. Cela garantit que l'intégrité du véhicule reste intacte, tout en maintenant la fonctionnalité et l'esthétique.