Sacoches latérales GIVI GRT709B imperméable pour YAMAHA Tenere 700 / World Raid

Kit GIVI compose des elements suivants:

Paire de sacoches latérales Unifit GIVI GRT709B CANYON imperméable 35L

GRT709B

Les sacoches latérales Unifit GIVI GRT709B CANYON sont conçues pour garantir un transport sûr et fonctionnel aux amateurs de parcours tout-terrain. Avec une capacité de 35 litres chacune, elles offrent un large espace sans compromettre l'agilité en voyage. Le système Unifit facilite leur installation sur les porte-bagages latéraux tubulaires PL et PL_CAM de Givi, étant également compatible avec de nombreux châssis latéraux d'autres fabricants.

Construites avec des matériaux à haute résistance comme le Cordura et l'Hypalon, les sacoches assurent une protection efficace contre les abrasions et les chocs. La rigidité est augmentée par des inserts amovibles en plastique au fond et sur les côtés, qui améliorent la stabilité et la durabilité, même dans des conditions d'utilisation intensive.

Un élément clé est le sac interne imperméable amovible, conçu pour résister à des pluies intenses et à la poussière. La fermeture roll-top, associée à une boucle avec système extralock, garantit une étanchéité sécurisée. Le rabat frontal amovible en Hypalon offre une protection supplémentaire contre les impacts.

Les sacoches disposent de six points de compression pour stabiliser la charge et d'une poche interne robuste pour les petits objets. Les passants latéraux M.O.L.L.E. permettent l'accrochage d'accessoires supplémentaires, comme la GRT730, utile pour les outils, les bouteilles ou les kits de premiers secours, rendant le système extensible et encore plus polyvalent.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 480 x 470 x 200 mm
• Capacité : 35L + 35L
• Charge maximale : 7,5 kg

MATERIAUX

• Nylon Cordura
• Hypalon
• 1680D/ revêtement PU à haute ténacité
• Nylon Ripstop TPU
• Matériaux extérieurs à haute résistance aux rayons UV

EQUIPEMENTS

• Sac interne waterproof amovible couleur sable, soudé à haute fréquence, résiste à de fortes pluies et à des conditions extrêmes
• Système modulable d'extension de charge : équipé d'œillets pour le système M.O.L.L.E., disposés latéralement, pour la fixation supplémentaire d'autres modèles de la gamme CANYON comme la GRT730, ou de petits accessoires
• Rabats frontaux amovibles dotés à l'arrière d'une robuste poche en filet
• Renforts internes en plastique amovible, pour rigidifier le fond et le côté des sacoches
• Boucles de fermeture supérieures avec système d'extralock intégré, pour augmenter la sécurité
• Anneaux prévus pour l'accrochage d'un cadenas de sécurité
• 8 points de compression de la charge
• Poignée ergonomique pour le transport à la main
• Clé Security Lock avec bouchon anti-poussière
• Impressions à motifs réfléchissants pour une meilleure visibilité

Supports latérales Monokey Cam-Side GIVI PLO2145CAM PL ONE-FIT

PLO2145CAM

Les cadres latéraux Monokey Cam-Side GIVI PLO2145CAM PL ONE-FIT sont spécifiquement conçus pour l'installation de valises MONOKEY CAM-SIDE Trekker Outback, offrant une solution robuste et fonctionnelle pour le transport de bagages sur les motos. Ces cadres latéraux sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, garantissant résistance et durabilité dans le temps, et sont dotés d'un tube d'un diamètre de 18 mm, ce qui contribue à leur solidité et stabilité.

La compatibilité de ces cadres est limitée à des modèles spécifiques de motos Yamaha, en particulier la Yamaha Ténéré 700, dans les versions produites de 2019 à 2020 et de 2021 à 2024, ainsi que la Yamaha Ténéré 700 World Raid, disponible de 2022 à 2024. Cette compatibilité ciblée assure une installation précise et sécurisée, sans nécessiter de modifications supplémentaires du véhicule.

Il est important de noter que les cadres latéraux PLO2145CAM sont conçus pour s'intégrer parfaitement avec les valises Trekker Outback, optimisant l'utilisation de l'espace et améliorant l'esthétique globale de la moto. Leur configuration permet un accès facile aux valises, rendant le chargement et le déchargement des bagages une opération simple et rapide. De plus, la structure du cadre est étudiée pour garantir une répartition équilibrée du poids, contribuant ainsi à la stabilité de la moto pendant la conduite.