Sacoches latérales GIVI GRT720B imperméable pour CFMOTO 800 MT

Kit GIVI compose des elements suivants:

Paire de sacoches latérales Monokey GIVI GRT720B CANYON imperméable 25L

GRT720B

Les sacoches latérales Monokey GIVI GRT720B CANYON sont conçus pour garantir un transport sûr et pratique des bagages sur des chemins hors route. Avec une capacité de 25 litres chacun, ils s'adaptent parfaitement aux motos Enduro et Maxi-Enduro, répondant aux besoins de ceux qui affrontent des terrains difficiles. Le système de fixation MONOKEY permet une installation simple et sécurisée sur des porte-bagages tubulaires PL, compatibles avec la plupart des motos.

Le corps principal est renforcé intérieurement en EVA, avec des inserts en plastique amovibles qui rigidifient le fond et les côtés. En combinaison avec le sac intérieur imperméable amovible, ils assurent une protection efficace contre la pluie et la boue. La patte frontale en Hypalon, également amovible, offre une barrière supplémentaire contre les chocs et les abrasions.

Six sangles de compression aident à stabiliser le contenu pendant la conduite, tandis qu'une poche intérieure robuste améliore l'organisation. Les passants latéraux avec système M.O.L.L.E. permettent de fixer des charges supplémentaires, comme le sac GRT730, utile pour les outils, les trousses de premiers secours ou les gourdes, rendant le système modulable.

La fermeture roll-top protège de la pluie et de la poussière, facilitant l'accès au contenu. Les boucles avec système extralock intégré préviennent les ouvertures accidentelles, améliorant la sécurité. Les GRT720B représentent ainsi une solution robuste, modulaire et adaptée aux voyages dans des conditions difficiles.

CARACTÉRISTIQUES

• Dimensions : 400 x 400 x 210 mm
• Capacité : 25L + 25L
• Charge maximale : 10 kg

MATERIAUX

• Hypalon
• 1680D/ revêtement PU haute ténacité
• Nylon Ripstop TPU
• Matériaux extérieurs hautement résistants aux rayons UV

EQUIPEMENTS

• Sac intérieur imperméable amovible couleur sable, soudé haute fréquence, résiste à de fortes pluies et à des conditions extrêmes
• Système modulable d'extension de charge : équipé d'œillets pour le système M.O.L.L.E. situés sur les côtés, pour le fixation supplémentaire d'autres modèles de la gamme CANYON comme le GRT730
• Patte frontale amovible dotée à l'arrière d'une robuste poche en filet
• Renforts internes en plastique amovible, pour rigidifier le fond et le côté des sacs
• Boucles de fermeture supérieures avec système d'extralock intégré, pour augmenter la sécurité
• Anneaux prévus pour l'accrochage d'un cadenas de sécurité
• Sangles de fermeture et de compression de la charge avec fermeture à paquet, auto-agrippante, aux extrémités
• 8 points de compression de la charge
• Poignée ergonomique pour transport à la main
• Clé Security Lock avec bouchon anti-poussière
• Impressions à motifs réfléchissants pour une meilleure visibilité

Supports latérales Monokey GIVI PL9225

PL9225

Les cadres latéraux Monokey GIVI PL9225 sont spécifiquement conçus pour l'installation de valises du système Monokey, offrant une solution robuste et fonctionnelle pour le transport de bagages sur moto. Ces cadres sont réalisés pour garantir une parfaite intégration avec le design et la structure de la moto, assurant stabilité et sécurité durant l'utilisation.

La compatibilité des cadres latéraux PL9225 est limitée au modèle CFMOTO 800 MT, produit entre 2022 et 2024. Cette spécificité garantit que le montage et l'utilisation des cadres soient optimisés pour ce modèle, évitant les problèmes d'adaptation ou d'installation. Les cadres se montent directement sur le porte-valises latéraux déjà présent de série sur la moto, simplifiant le processus d'installation et réduisant le nombre de composants nécessaires.

Il est important de noter que l'utilisation des cadres latéraux Monokey GIVI PL9225 est étroitement liée au système de valises Monokey, ce qui implique que seules les valises compatibles avec ce système peuvent être utilisées en association avec les cadres. Cela assure une interface de montage sûre et fiable, optimisant l'expérience d'utilisation pour le motard. La conception de ces cadres prend en compte les besoins de charge et les dynamiques de conduite, contribuant à maintenir un équilibre adéquat durant le transport.