Kit transmission DID chaîne ERVT or 114 maillons 520 pignon 48z roue silencieuse 14z

Le kit de transmission de moto est le parfait allié pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit offre une excellente combinaison de résistance et de fiabilité.

La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 114 maillons, est conçue avec la technologie X-Ring, garantissant une résistance à la traction de 3820 kg. Sa couleur dorée élégante, à l'intérieur comme à l'extérieur, ajoute non seulement une touche de style mais assure également une durabilité à long terme. Avec un indice de pas constant de 3500 et un système de fermeture à clip, cette chaîne est facile à installer et à entretenir.

Le pignon arrière JT, avec un pas de 520 et un diamètre intérieur de 130 mm, est fabriqué en acier robuste et dispose de 48 dents pour une transmission de puissance optimale. Le PCD de 150 mm et le diamètre des trous de boulon de 8,5 mm, ainsi que les 6 boulons de montage fraisés, garantissent une parfaite adaptabilité à votre véhicule.

Complétant le kit, le pignon silencieux JT, conçu pour un petit attachement à clip. Avec 14 dents et un diamètre intérieur variant de 21,7 mm à 25 mm, ce pignon assure une réponse rapide et fluide, améliorant l'accélération et la maniabilité de la moto.

Choisir ce kit de transmission, c'est investir dans un système qui allie haute performance et longue durabilité, parfait pour les passionnés de moto qui ne veulent pas faire de compromis.

• Chaîne DID avec un pas de 520
• Longueur de la chaîne : 114 maillons
• Résistance à la traction : 3820 kg
• Couleur : doré (à l'intérieur comme à l'extérieur)
• Indice de pas constant : 3500
• Système de fermeture : clip
• Pignon arrière JT avec un pas de 520
• Diamètre intérieur du pignon : 130 mm
• Nombre de dents sur le pignon : 48
• PCD : 150 mm
• Diamètre des trous de boulon : 8,5 mm
• Nombre de boulons de montage : 6 (fraisés)
• Pignon silencieux JT
• Nombre de dents sur le pignon : 14
• Diamètre intérieur du pignon : variable entre 21,7 mm et 25 mm