Kit transmission DID

pour SUZUKI GS, GS E, GS L, GS M KATANA, GS T, GSF BANDIT, GSF BANDIT S, GSX, GSX E, GSX EF, GSX ES, GSX F, GSX INAZUMA, GSX R, RF R

Vérifiez la compatibilité avec votre moto
TROUVEZ VOTRE MOTO - COMPATIBILITÉ MOTO

SKU
594183

-26%

Prix Spécial 66,50 € Prix normal 90,10 €

Expédié sous 6 jours Plus d'informations

Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations

Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations

CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID.   Il DID 530 è la catena standard DID nella divisione 530er. È convinto dal DID comprovata qualità e un ottimo rapporto qualità-prezzo.

CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.

PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
Passo530
Lunghezza114 Maglie
Tipo di O-ringSenza O-Ring
ProduttoreDID
Tipo5Standard
Tipo1Aperto
Resistenza alla trazione in Kg3150 kg
Colore - Parte EsternaAcciaio
Colore - Parte InternaAcciaio
Indice continuo100
Tipo di chiusuraSpring link
Numero di denti Corona43
Materiale CoronaAcciaio
Numero di denti Pignone14
Tipo PignoneStandard
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
SUZUKI
GS 550 1978-1979
GS E 550 1980
GS L 550 1980
GSX E 550 1983-1987
GSX EF 750 1984-1986
GSX ES 550 1983-1987
GSX ES 750 1983-1986
GSX F 750 1989
GSX R 750 1990-1995
GS E 500 1979
GS M KATANA 550 1981-1983
GS T 550 1981
GSF BANDIT 1200 2001-2005
GSF BANDIT S 1200 2001-2005
GSX 750 1998-2003
GSX F 1100 1988-1996
GSX INAZUMA 1200 1999-2000
GSX R 1100 1989-1997
RF R 900 1994-1997