Kit transmission chaîne VX3 DID 120 maillons pignon noir 50z pignon course 14 dents
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Le kit de transmission de moto est l'allié idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur la route. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir une transmission fluide et réactive.
La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 120 maillons, dispose d'un système O-Ring X-Ring qui augmente sa durabilité et sa résistance à la traction, capable de supporter jusqu'à 3720 kg. Son design ouvert et sa couleur grise, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, lui confèrent une apparence élégante et sportive, tandis que l'indice de pas constant de 3500 assure des performances stables dans le temps. La fermeture par rivet garantit une connexion sécurisée et durable.
Le pignon arrière JT, avec un pas de 520 et un diamètre intérieur de 125 mm, est fabriqué en acier pour une résistance optimale. Avec 50 dents et un PCD de 153 mm, il offre une compatibilité parfaite et une installation facile. Les six boulons encastrés assurent un maintien robuste et sécurisé.
Le pignon JT, conçu pour un usage en course, dispose d'un système de fixation à petit engagement et d'un diamètre intérieur variant entre 20 et 22 mm. Avec 21 dents et une largeur de 7,5 mm, il est conçu pour optimiser la transmission de puissance et améliorer les performances de votre moto.
- Chaîne DID
- Pas : 520
- Longueur : 120 maillons
- Système : O-Ring X-Ring
- Capacité de traction : jusqu'à 3720 kg
- Design : ouvert, couleur grise
- Indice de pas constant : 3500
- Fermeture : rivet
- Pignon arrière JT
- Pas : 520
- Diamètre intérieur : 125 mm
- Matériau : acier
- Dents : 50
- PCD : 153 mm
- Nombre de boulons : 6 (encastrés)
- Pignon JT
- Fixation : petit engagement
- Diamètre intérieur : variable entre 20 et 22 mm
- Dents : 21
- Largeur : 7,5 mm
| Maillons | 120 |
|---|---|
| Pas | 520 |
| Chaîne | Ouvert |
| Type chaîne | VX3 |
| Chaîne couleur | Gris |
| Couronne couleur | Noir |
| Dents couronne | 50 |
| Diamètre intérieur couronne | 125 mm |
| Espacement trous | 153 mm |
| Dents pignon | 14 |
| Type de pignon | Racing |
| Diamètre pignon | 20/22 mm |
| Coupleur pignon | Petite |








