Kit transmission chaîne VX3 DID 112 maillons pignon 520 52z pignon course 14 dents

pour HONDA, YAMAHA, BMW, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, TRIUMPH, APRILIA, HUSQVARNA, BETAMOTOR, CAGIVA, FANTIC MOTOR, GAS GAS, HYOSUNG, SHERCO, SWM, BRIXTON, ZONTES

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1670650
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520VX3X112ZB 50-32185-52 50-32205-14S

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Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur moto. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon ESJOT et d'un pignon arrière ESJOT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et fiable.

La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons, dispose d'un système innovant X-Ring qui réduit la friction et augmente la durabilité. Avec une résistance à la traction de 3720 kg, elle est parfaite pour affronter même les conditions les plus difficiles. Sa couleur grise, à l'intérieur comme à l'extérieur, lui confère une apparence élégante et sportive.

Le pignon arrière ESJOT, avec un diamètre intérieur de 74 mm et un PCD de 100 mm, est fabriqué en acier robuste et possède 52 dents. Sa finition noire offre non seulement un look attrayant, mais assure également une résistance à l'usure supérieure.

Complétant le kit, le pignon de course ESJOT, avec 14 dents, est conçu pour maximiser l'accélération et améliorer la réponse du moteur. Chaque composant a été choisi pour fonctionner en parfaite synergie, garantissant une transmission efficace et réactive.

Ce kit de transmission est le parfait allié pour les motocyclistes cherchant à améliorer les performances de leur moto, tant sur la route que sur la piste. Avec une combinaison de matériaux de haute qualité et d'un design innovant, c'est le choix idéal pour ceux qui n'acceptent pas les compromis.

  • Chaîne DID avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons
  • Système X-Ring pour réduire la friction et augmenter la durabilité
  • Résistance à la traction de 3720 kg
  • Couleur grise (à l'intérieur et à l'extérieur)
  • Pignon arrière ESJOT avec un diamètre intérieur de 74 mm
  • PCD de 100 mm
  • Nombre de dents sur le pignon arrière : 52
  • Finition noire pour une résistance à l'usure supérieure
  • Pignon de course ESJOT avec 14 dents
  • Conçu pour maximiser l'accélération et améliorer la réponse du moteur
Maillons112
Pas520
ChaîneOuvert
Type chaîneVX3
Chaîne couleurGris
Couronne couleurNoir
Dents couronne52
Diamètre intérieur couronne74 mm
Espacement trous100 mm
Dents pignon14
Type de pignonRacing
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
BETAMOTOR
RR ENDURO (MOT.BETA) 430 2015-2019
RR ENDURO (MOT.BETA) 480 2015-2019
X TRAINER 300 2018-2019
X TRAINER 250 2018-2019
ALP 4.0 4T 350 2004-2025
ALP 4T 200 2000-2025
RR ENDURO (MOT.BETA) 450 2010-2014
RR ENDURO (MOT.BETA) 498 2012-2014
RR ENDURO (MOT.BETA) 520 2010-2011
ALP RED 4T 200 2020-2025
ALP WHITE 4T 200 2020-2025
HONDA
CMX REBEL 500 2017-2024
CA REBEL 125 1995-2000
CB F 500 2013-2024
CB X 500 2013-2023
CBR R 500 2013-2025
CBR RR 250 2016
NC S DCT 700 2012-2014
NC S DCT 750 2014-2021
NC X DCT 700 2012-2014
NC X DCT 750 2014-2020
NM4 VULTUS 750 2014-2017
VT C SHADOW 125 1999-2008
XLV VARADERO 1000 1999-2013
XR R 600 1988-1990
NC DC INTEGRA 700 2012-2013
NC DC INTEGRA 750 2014-2021
CBR RA ABS 500 2013-2025
CMX REBEL S 500 2020-2024
CB FA ABS 500 2013-2024
CL500 500 2023-2024
CB HORNET 500 2024-2025
NX 500 2024-2025
YAMAHA
MT03 321 2016-2024
TT R 600 1997-2003
XTZ SUPER TENERE 750 1989-1997
MT03 660 2006-2014
YZF R3 321 2015-2024
KAWASAKI
EL ELIMINATOR 250 1996-2003
KFX KSF 400 2003-2006
KLE VERSYS X 300 2017-2022
KZ750E 750 2007-2010
Z750 750 2007-2014
Z750R 750 2011-2014
Z750S 750 2005-2006
ZX6R NINJA 600 2009-2013
KLX C 650 1993-1995
ELIMINATOR 500 2024
SUZUKI
SV X 650 2018-2024
TSX 250 1986-1989
DR Z 400 2000-2004
DR Z E 400 2000-2007
DR Z S 400 2000-2008
SFV GLADIUS 650 2009-2016
SV 650 2016-2024
HUSQVARNA
TE 4T 310 2011-2013
WR 2T 360 1993-2000
401 VITPILEN 375 2018-2024
SM S 610 2000-2007
SM R 450 2003-2004
TE 510 2008-2010
TE 630 2010-2012
TE LT 610 2000-2001
TR STRADA 650 2013-2015
TR TERRA 650 2013-2015
WR 250 1993-2014
WR 360 1993-2000
WRE 125 2003-2013
APRILIA
MX 125 2004-2007
SX 125 2008-2014
CLASSIC 125 1997-2001
RED ROSE 125 1987-1989
SXV 450 2006-2013
SXV 550 2006-2015
BMW
G GS 310 2017-2024
F GS 650 2000-2008
F GS DAKAR 650 2000-2008
G GS 650 2011-2016
G GS SERTAO 650 2012-2014
G R 310 2016-2024
G XCHALLENGE 650 2007-2010
G XCOUNTRY 650 2007-2010
G XMOTO 650 2007-2010
HYOSUNG
GT COMET 250 2004-2007
GT COMET R FI/EI 250 2016-2017
FANTIC MOTOR
CABALLERO 500 FLAT TRACK ABS 500 2019-2024
XE 125 2020-2022
XEF TRAIL 250 2021-2025
250 E CASA ENDURO 250 2016-2020
TL 250 ER COMPETIZIONE ENDURO 250 2016-2017
ZONTES
ZT 125 G1 SCRAMBLER 125 2021
ZT 125 U 125 2020-2026
ZT 125 Z2 125 2018-2025
125 G1 125 2020-2025
GK 125 2022-2025
T350 350 2022-2025
T 350 X 350 2023-2025
GK 350 2022-2025
T1 ADV 350 2022-2025
T2 ADV 350 2022-2025
G1 X 125 2022-2026
KTM
DUKE 4T 125 2011-2023
DUKE 4T 390 2013-2025
RC 4T 125 2014-2026
RC 4T 390 2014-2026
SHERCO
SE 2.5I F ENDURO 250 2008-2014
SE 3.0I F ENDURO 300 2010-2014
SE 4.5I F ENDURO 450 2009-2011
SE 5.1I F ENDURO 510 2009-2011
SWM
RS R 300 2016-2024
RS R 650 2016-2017
GAS GAS
FSE SM 450 2003-2005
CAGIVA
SUPERCITY 125 1992-2000
BRIXTON
CROSSFIRE 500 2020-2025
CROSSFIRE X 500 2020-2024
CROSSFIRE XC ABS 500 2022-2024
TRIUMPH
AMERICA 865 2015-2017
SPEEDMASTER 865 2015-2017