Kit transmission à chaîne MX DID Or 114 maillons pignon 49z pignon course 13 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur tous les terrains. Ce kit comprend une chaîne DID, un pignon JT et un pignon arrière JT, conçus pour offrir une excellente synergie et une réponse immédiate lors de l'accélération.

La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 114 maillons, est fabriquée dans un design ouvert, sans O-Ring, pour garantir une légèreté optimale et un mouvement fluide. Sa résistance à la traction de 4050 kg et sa couleur dorée extérieure, associée à un intérieur noir, offrent non seulement robustesse mais ajoutent également une touche de style à votre moto. Avec un indice de pas constant de 440 et une fermeture par clip, cette chaîne est parfaite pour les besoins des passionnés de motocross.

Le pignon arrière JT, avec un pas de 520 et un diamètre intérieur de 130 mm, est conçu pour un montage sécurisé grâce à ses 6 boulons encastrés et un PCD de 150 mm. Avec 49 dents et fabriqué en acier, il offre une durabilité exceptionnelle et des performances constantes, le rendant idéal pour affronter même les sentiers les plus difficiles.

Le pignon JT, également avec un pas de 520, présente un design de course qui maximise l'efficacité de la transmission. Avec 20 dents et un petit montage d'engagement, il est conçu pour s'adapter parfaitement à votre système de transmission, garantissant une réponse rapide et précise. La largeur de 5,7 mm et le diamètre intérieur variant entre 20 mm et 22,1 mm assurent une compatibilité optimale avec votre moto.

• Chaîne DID
• Pas : 520
• Nombre de maillons : 114
• Design : ouvert, sans O-Ring
• Résistance à la traction : 4050 kg
• Couleur externe : dorée
• Couleur interne : noire
• Indice de pas constant : 440
• Fermeture : clip
• Pignon arrière JT
• Pas : 520
• Diamètre intérieur : 130 mm
• Montage : 6 boulons encastrés
• PCD : 150 mm
• Dents : 49
• Matériau : acier
• Pignon JT
• Pas : 520
• Dents : 20
• Montage : petit engagement
• Largeur : 5,7 mm
• Diamètre intérieur : variant entre 20 mm et 22,1 mm