Kit transmission chaîne ERT3 DID or 114 maillons 520 pignon noir 48z pignon course 13z
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Le kit de transmission est le parfait allié pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur moto. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon ESJOT, ce kit est conçu pour garantir une transmission fluide et réactive.
La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 114 maillons, est fabriquée dans une élégante couleur or, à l'intérieur comme à l'extérieur. Avec une résistance à la traction de 3770 kg et un indice de pas constant de 430, elle offre des performances fiables et durables. La fermeture de type clip facilite l'installation et l'entretien, tandis que le design ouvert et l'absence de joint torique la rendent idéale pour ceux qui recherchent légèreté et rapidité.
Le pignon JT, avec un diamètre intérieur de 125 mm et un PCD de 150 mm, est construit en acier robuste et dispose de 48 dents pour une réponse rapide et précise. Les six boulons fraisés assurent un maintien sécurisé et stable, tandis que le diamètre des trous de boulons de 8,5 mm garantit la compatibilité avec une large gamme de modèles.
Enfin, le pignon de course ESJOT, avec 13 dents, complète le kit en offrant une accélération immédiate et une gestion optimale de la puissance. Ce kit de transmission est le choix idéal pour les motocyclistes qui souhaitent améliorer les performances de leur moto et aborder chaque courbe avec confiance et style.
- Chaîne DID
- Pas : 520
- Longueur : 114 maillons
- Couleur : or (intérieur et extérieur)
- Résistance à la traction : 3770 kg
- Indice de pas constant : 430
- Type de fermeture : clip
- Design : ouvert, sans joint torique
- Pignon JT
- Diamètre intérieur : 125 mm
- PCD : 150 mm
- Matériau : acier
- Nombre de dents : 48
- Nombre de boulons : 6 (fraisés)
- Diamètre des trous de boulons : 8,5 mm
- Pignon de course ESJOT
- Nombre de dents : 13
| Maillons | 114 |
|---|---|
| Pas | 520 |
| Chaîne | Ouvert |
| Type chaîne | ERT3 |
| Chaîne couleur | Or |
| Couronne couleur | Noir |
| Dents couronne | 48 |
| Diamètre intérieur couronne | 125 mm |
| Espacement trous | 150 mm |
| Dents pignon | 13 |
| Type de pignon | Racing |








