DID kit de transmission VX chaîne 124 maillons 428 pignon 41 dents pignon 16 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et réactif.

La chaîne, avec un pas de 428 et une longueur de 124 maillons, dispose d'un système innovant X-Ring O-Ring, qui assure une résistance à la traction de 3360 kg. Son design ouvert et sa couleur argentée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, offrent non seulement une apparence élégante, mais contribuent également à une plus grande durabilité dans le temps. Grâce à l'indice de pas constant de 2700 et à la fermeture par clip, l'installation est simple et rapide.

Le pignon arrière JT, avec un pas de 428 et un diamètre intérieur de 58 mm, est fabriqué en acier robuste. Avec 41 dents et un PCD de 90 mm, il offre une compatibilité parfaite et une excellente réponse à l'accélération. Les boulons de montage à tête plate garantissent une stabilité optimale lors de l'utilisation.

Le pignon JT, également avec un pas de 428, dispose d'un large ajustement d'engagement et a 16 dents. Avec un diamètre intérieur allant de 17 mm à 20 mm et un espacement de trous de 34 mm, il s'intègre parfaitement avec les autres composants du kit, garantissant une accélération fluide et une transmission de puissance efficace.

• Chaîne DID avec un pas de 428
• Longueur de la chaîne : 124 maillons
• Système X-Ring O-Ring
• Résistance à la traction : 3360 kg
• Design ouvert et couleur argentée
• Indice de pas constant : 2700
• Fermeture par clip pour une installation simple et rapide
• Pignon arrière JT avec un pas de 428
• Diamètre intérieur du pignon : 58 mm
• Matériau : acier robuste
• Nombre de dents sur le pignon : 41
• PCD du pignon : 90 mm
• Boulons de montage à tête plate
• Pignon JT avec un pas de 428
• Large ajustement d'engagement
• Nombre de dents sur le pignon : 16
• Diamètre intérieur du pignon : allant de 17 mm à 20 mm
• Espacement de trous du pignon : 34 mm