Kit trasmissione DID catena VX3 aperta 112 maglie 520 corona nera 48 z pignone racing 14 z
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Le Kit de Transmission de Moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur deux-roues. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon ESJOT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et réactif, essentiel pour chaque motard.
La chaîne, avec un pas de 520 et une longueur de 112 maillons, dispose d'un système X-Ring qui réduit les frottements et augmente la durabilité. Avec une résistance à la traction de 3720 kg, cette chaîne est capable de relever les défis les plus exigeants. Sa couleur argentée, à l'intérieur comme à l'extérieur, ajoute une touche d'élégance à votre conduite.
Le pignon, fabriqué en acier robuste, a un diamètre intérieur de 136 mm et un PCD de 156 mm, avec 48 dents pour une réponse rapide et précise. Les six boulons coniques assurent un attachement sécurisé et stable, tandis que le design optimisé contribue à une meilleure transmission de puissance.
Le pignon de course, avec un diamètre intérieur allant de 20,2 mm à 22,8 mm, est conçu pour maximiser les performances. Avec 17 dents et une largeur de 9 mm, il offre une réponse immédiate et une gestion de puissance inégalée.
Ce kit de transmission est parfait pour ceux qui recherchent une amélioration significative des performances de leur moto, garantissant fiabilité et longévité. Avec des composants de marques renommées comme DID, JT et ESJOT, c'est le choix idéal pour chaque passionné de moto.
- Chaîne DID
- Pas : 520
- Maillons : 112
- Système : X-Ring
- Résistance à la traction : 3720 kg
- Couleur : Argent (intérieur et extérieur)
- Pignon JT
- Matériau : Acier
- Diamètre intérieur : 136 mm
- PCD : 156 mm
- Dents : 48
- Nombre de boulons : 6 (coniques)
- Pignon ESJOT
- Diamètre intérieur : 20,2 mm - 22,8 mm
- Dents : 17
- Largeur : 9 mm
| Maillons | 112 |
|---|---|
| Pas | 520 |
| Chaîne | Ouvert |
| Type chaîne | VX3 |
| Chaîne couleur | Argent |
| Couronne couleur | Noir |
| Dents couronne | 48 |
| Diamètre intérieur couronne | 136 mm |
| Espacement trous | 156 mm |
| Dents pignon | 14 |
| Type de pignon | Racing |








