Kit transmission DID chaîne ZVMX2 118 maillons 525 pignon 47z pignon silencieux 16 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées et une fiabilité sur la route. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et durable.

La chaîne, avec un pas de 525 et une longueur de 118 maillons, dispose d'un système innovant X-Ring O-Ring qui réduit les frottements et augmente la durabilité. Sa résistance à la traction de 4720 kg assure des performances élevées même dans les conditions les plus exigeantes. Sa couleur grise, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur, lui confère une apparence élégante et moderne.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 106 mm et 47 dents, est fabriqué en acier durable, garantissant une longue durée de vie. Son design avec 6 boulons de fixation et têtes plates assure une stabilité optimale lors de l'utilisation. Avec un PCD de 125 mm et un diamètre de trou de boulon de 10,5 mm, il est parfaitement compatible avec une large gamme de motos.

Le pignon silencieux JT, avec 13 dents et un petit ajustement d'engagement, est conçu pour réduire le bruit et améliorer l'expérience de conduite. Sa polyvalence, avec un diamètre intérieur variant de 21,7 mm à 25 mm, en fait un composant crucial pour votre système de transmission.

Ce kit de transmission est le choix parfait pour ceux qui souhaitent améliorer les performances de leur moto, garantissant une accélération fluide et une réponse immédiate. Choisir le bon kit de transmission signifie investir dans l'avenir de votre moto.

• Chaîne DID avec un pas de 525 et une longueur de 118 maillons
• Système X-Ring O-Ring pour réduire les frottements
• Résistance à la traction de 4720 kg
• Couleur grise à l'extérieur et à l'intérieur
• Pignon arrière JT avec un diamètre intérieur de 106 mm et 47 dents
• Fabriqué en acier durable
• Design avec 6 boulons de fixation et têtes plates
• PCD de 125 mm
• Diamètre de trou de boulon de 10,5 mm
• Pignon silencieux JT avec 13 dents
• Petit ajustement d'engagement
• Diamètre intérieur du pignon entre 21,7 mm et 25 mm