Kit transmission DID chaîne VX 126 maillons 428 pignon noir 51 dents pignon 14 dents

Améliorez les performances de votre moto avec notre kit de transmission complet, conçu pour garantir un fonctionnement fluide et fiable. Ce kit comprend une chaîne DID, un pignon JT et un pignon arrière JT, tous fabriqués pour offrir un équilibre parfait entre résistance et durabilité.

La chaîne, avec un pas de 428 et une longueur de 126 maillons, dispose d'un système innovant X-Ring O-Ring qui réduit les frottements et améliore la lubrification. Avec une résistance à la traction de 3360 kg, cette chaîne est prête à supporter même les niveaux de performance les plus élevés. Son design gris élégant, à la fois externe et interne, s'intègre parfaitement à l'esthétique de votre moto.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 62 mm et un PCD de 80 mm, possède 51 dents en acier robuste, garantissant une transmission de puissance optimale. Les boulons de montage à tête plate offrent une stabilité inégalée, tandis que le design précis permet une installation facile et rapide.

Le pignon JT complète le kit avec un ajustement large et un diamètre intérieur allant de 18 mm à 22 mm. Avec 14 dents et un espacement de trous de 35,5 mm, ce pignon est conçu pour maximiser l'efficacité de la transmission, offrant une réponse rapide et une gestion fluide de la puissance.

Choisir notre kit de transmission signifie investir dans un système de transmission qui allie performance, fiabilité et facilité d'installation pour une expérience de conduite sans accroc.

• Chaîne DID : pas 428, longueur 126 maillons
• Système X-Ring O-Ring pour réduire les frottements et améliorer la lubrification
• Résistance à la traction : 3360 kg
• Design gris élégant, à la fois externe et interne
• Pignon arrière JT : diamètre intérieur 62 mm, PCD 80 mm
• 51 dents en acier robuste
• Boulons de montage à tête plate pour la stabilité
• Installation facile et rapide
• Pignon JT : ajustement large
• Diamètre intérieur allant de 18 mm à 22 mm
• 14 dents et espacement de trous de 35,5 mm
• Maximisation de l'efficacité de la transmission
• Réponse rapide et gestion fluide de la puissance