Kit transmission DID chaîne VX or 126 maillons 428 pignon noir 46z pignon 16 dents

Le kit de transmission de moto est la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur véhicule. Composé d'une chaîne DID, d'un pignon JT et d'un pignon arrière JT, ce kit est conçu pour garantir un fonctionnement fluide et fiable.

La chaîne, avec un pas de 428 et une longueur de 126 maillons, dispose d'un système innovant X-Ring O-Ring qui réduit la friction et augmente la durabilité. Sa résistance à la traction de 3360 kg et sa couleur extérieure dorée, associée à un intérieur noir, offrent non seulement une robustesse mais ajoutent également une touche de style à votre conduite. La fermeture par clip garantit une installation facile et rapide.

Le pignon arrière JT, avec un diamètre intérieur de 58 mm et un PCD de 90 mm, est fabriqué en acier durable et possède 46 dents pour une transmission de puissance optimale. Les boulons de montage à tête plate garantissent une excellente stabilité, tandis que le design précis assure une compatibilité parfaite avec votre système de transmission.

Le pignon JT complète le kit avec un ajustement large et un nombre de dents de 16. Avec un diamètre intérieur allant de 17 mm à 20 mm et un espacement de trous de 34 mm, ce composant est conçu pour s'adapter parfaitement à votre véhicule, garantissant une réponse rapide et précise.

Choisir ce kit signifie investir dans la performance et la fiabilité pour une expérience de conduite sans compromis.

• Chaîne DID avec un pas de 428
• Longueur de la chaîne : 126 maillons
• Système X-Ring O-Ring pour la réduction de friction
• Résistance à la traction : 3360 kg
• Couleur extérieure : dorée, couleur intérieure : noire
• Fermeture par clip pour une installation facile
• Pignon arrière JT avec diamètre intérieur : 58 mm
• PCD du pignon arrière : 90 mm
• Nombre de dents sur le pignon arrière : 46
• Matériau du pignon arrière : acier durable
• Boulons de montage à tête plate
• Pignon JT avec ajustement large
• Nombre de dents sur le pignon : 16
• Diamètre intérieur du pignon : allant de 17 mm à 20 mm
• Espacement des trous du pignon : 34 mm