Kit transmission DID Noir/Doré Chaîne 108 maillons P530 Pignon acier 42 pignon 16

pour HONDA CBR RR FIREBLADE, CBR RR-R FIREBLADE

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Le kit de transmission de moto représente la solution idéale pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur véhicule. Composé de trois éléments essentiels, ce kit est conçu pour garantir une transmission fluide et réactive, fondamentale pour chaque motard.

La CHAÎNE DID, avec son design captivant en or et noir, n'est pas seulement un élément esthétique mais offre également une longueur de 108 maillons avec un joint riveté (ZJ), garantissant robustesse et durabilité dans le temps. Chaque tour de roue sera caractérisé par une adhérence impeccable et une réponse rapide, vous permettant d'aborder chaque courbe en toute confiance.

Avec la chaîne, le PIGNON EN ACIER avec un pas de 530 et 42 dents complète le système de transmission, offrant une combinaison parfaite de puissance et de contrôle. Sa construction en acier garantit force et fiabilité, en faisant un composant fondamental pour une conduite fluide et ininterrompue.

Enfin, le PIGNON avec un pas de 530 et 16 dents complète le kit, assurant une synergie parfaite entre tous les composants. Ce pignon est conçu pour optimiser la réponse du moteur, vous permettant de tirer le meilleur parti de la puissance de votre moto dans chaque situation.

Avec ce kit de transmission, chaque motard peut profiter d'une expérience de conduite améliorée caractérisée par des performances élevées et un entretien simplifié. Renouvelez votre moto et préparez-vous à vivre chaque trajet avec une nouvelle énergie !

  • Chaîne DID avec design en or et noir
  • Longueur : 108 maillons
  • Joint riveté (ZJ)
  • Pignon en acier avec pas de 530
  • Nombre de dents sur le pignon : 42
  • Pignon avec pas de 530
  • Nombre de dents sur le pignon : 16
  • Optimisation de la réponse du moteur
  • Composant conçu pour la force et la fiabilité
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
HONDA
CBR RR FIREBLADE 900 2000-2001
CBR RR-R FIREBLADE 954 2002-2003