AMORTISSEUR AVANT CIF 1375714

Amortisseur CIF Standard avant pour Vespa 125 V30-33/VM/VN pour Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/P150S, corps:argent/phosphaté, L 175/210 mm, logement: œil/œil, métal, qualité supérieure Amortisseurs BAJAJ sont à prix économique amortisseurs de remplacement, y compris un filetage M 9. Normalement, cette connexion a un filetage 8 M de sorte que le boulon de fixation sera également nécessiter un remplacement (Référence: 20008980) Chaque type d'amortisseur BAJAJ est disponible avec différentes finitions et de styles à la fois pour le ressort et le corps de l'appareil soit avec phosphaté, zingué, peint ou chrome plaqué versions. ASTUCE: Le premier prototype de suspension arrière Vespa scooter se composait d'un simple bloc de caoutchouc. Le trajet a été améliorée en 1948, avec l'inclusion d'un ressort séparé et un système d'amortisseur avec les 125 Porsche V1-15T/V30-33/Hoffmann A/B/C/ACMA-> 70910/VM/VN1T-> 06000/VU1 modèles . Un ressort intégré et l'unité d'amortissement a été introduite en 1950 avec la Vespa 125 VN1T 06000 -> / VN2/ACMA 70191 -> 150 VL/VB1/GS 150 modèles VS1-5/T1-T3/VGL1T. Conclusion: L'unité de l'amortisseur doit être remplacé lors de chaque grand service ou de restauration. SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux caoutchoucs d'amortissement et de noix prolongée en cas de refonte de votre suspension. SIP communautaire utilisateur? Thilo? sur 65022100 Numéro de pièce: «Si votre suspension est fatigué ou vague et l'état des routes pourrait être mieux, remplacer vos fumiers et tout ira bien!###1375714 (PIAGGIO)