BOUGIE D'ALLUMAGE DE MOTO CHAMPION CCH947
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378371
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CCH947
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RIFERIMENTO PRODUTTORE: CCH947
NOTE: Tipo Terminale: Nottolino Fisso, gap (mm): 0,8, Tipo Resistore: Q, Prominenza Elettrodo (mm): Non Prominente, Note: -
Champion produce in proprio il 100% delle sue candele che fornisce come OE e in aftermarket con la stessa elevata qualità.
Champion inoltre fornisce prodotti racing e aftermarket ad alte prestazioni, per far si che tutti i motociclisti possano usufruire degli standard di qualità richiesti dal brand.
Champion è stato pioniere nell'uso dell'iridio sulle candele fin dagli anni '70 ed è oggi uno dei maggiori produttori di candele OE, è leader nell'utilizzo di tecnologie che sfruttano le proprietà dei metalli preziosi nonché della tecnologia a resistore F.I.S.S. e della tecnologia MLR.
La storia di Champion è fin dalle sue origini legata a importanti momenti nell'evoluzione dei motori a combustione interna: nata nel 1907 già dall'anno successivo equipaggia i motori della Ford Model T, pietra miliare dell'industria dell'automobilismo.
Nel 1934 le candele Champion approdano nel settore avio, aprendo la strada agli sviluppi tecnologici di oggi ed equipaggiando i primi caccia militari.
Nel 1969 equipaggiano i Concorde francesi, nel 1978 vincono a Le Mans con la piccola Renault Alpine A442 a 2 litri, per passare al record di velocità sul Thrust 2, lo straordinario veicolo a propulsione jet che raggiunge i 1018 Km/h, senza contare i numerosi risultati in F1.
NOTE: Tipo Terminale: Nottolino Fisso, gap (mm): 0,8, Tipo Resistore: Q, Prominenza Elettrodo (mm): Non Prominente, Note: -
Champion produce in proprio il 100% delle sue candele che fornisce come OE e in aftermarket con la stessa elevata qualità.
Champion inoltre fornisce prodotti racing e aftermarket ad alte prestazioni, per far si che tutti i motociclisti possano usufruire degli standard di qualità richiesti dal brand.
Champion è stato pioniere nell'uso dell'iridio sulle candele fin dagli anni '70 ed è oggi uno dei maggiori produttori di candele OE, è leader nell'utilizzo di tecnologie che sfruttano le proprietà dei metalli preziosi nonché della tecnologia a resistore F.I.S.S. e della tecnologia MLR.
La storia di Champion è fin dalle sue origini legata a importanti momenti nell'evoluzione dei motori a combustione interna: nata nel 1907 già dall'anno successivo equipaggia i motori della Ford Model T, pietra miliare dell'industria dell'automobilismo.
Nel 1934 le candele Champion approdano nel settore avio, aprendo la strada agli sviluppi tecnologici di oggi ed equipaggiando i primi caccia militari.
Nel 1969 equipaggiano i Concorde francesi, nel 1978 vincono a Le Mans con la piccola Renault Alpine A442 a 2 litri, per passare al record di velocità sul Thrust 2, lo straordinario veicolo a propulsione jet che raggiunge i 1018 Km/h, senza contare i numerosi risultati in F1.
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