Pompe de frein de course BREMBO 110E71130 radiale 15RCS à course courte

La pompe de frein de course radiale BREMBO 15RCS à course courte est un composant de haute précision conçu pour les motocyclistes à la recherche de performances supérieures. Entièrement fabriquée à partir de matériau solide par usinage CNC, cette pompe s'inspire des versions utilisées dans les championnats MotoGP et SBK, garantissant une expérience de conduite inégalée.

Grâce à sa capacité innovante à ajuster la course libre en trois positions (R-S-N), elle offre un ajustement parfait pour différents besoins de conduite. En mode course R, la course libre est minimisée, rendant le levier extrêmement réactif pour les pilotes audacieux. La position sport S fournit un équilibre idéal, tandis que la position normale N permet une modulation plus large, parfaite pour ceux qui recherchent un engagement de freinage plus doux et plus contrôlé.

La pompe de frein est équipée d'options de personnalisation supplémentaires, y compris l'ajustement de la distance du levier par rapport au guidon et le RCS (Ratio Click System), qui permet de modifier la distance de la pompe en deux positions différentes : 18 mm pour une modulation optimale et 20 mm pour une réactivité maximale du système de freinage.

Avec un diamètre de piston de 15 mm et une distance variable de 18-20 mm, cette pompe est compatible avec les cycles ABS et offre une plage de couple pour la vis de purge entre 12 et 16 Nm. Il est important de noter qu'elle n'est pas compatible avec le régulateur de vitesse, il est donc conseillé de vérifier le fonctionnement du micro-interrupteur avant l'installation.

• Type : Pompe de frein de course radiale BREMBO 15RCS à course courte
• Matériau : Entièrement fabriquée à partir de matériau solide par usinage CNC
• Inspiration : Versions utilisées dans les championnats MotoGP et SBK
• Options d'ajustement de la course libre : Trois positions (R-S-N)
• Position course R : Course libre minimisée, levier réactif
• Position sport S : Équilibre idéal
• Position normale N : Modulation plus large
• Ajustement de la distance du levier par rapport au guidon : Oui
• RCS (Ratio Click System) : Modification de la distance de la pompe
• Distance de la pompe : 18 mm (modulation optimale) et 20 mm (réactivité maximale)
• Diamètre du piston : 15 mm
• Distance variable : 18-20 mm
• Compatibilité : Cycles ABS
• Couple pour la vis de purge : 12-16 Nm
• Compatibilité avec le régulateur de vitesse : Non