Amortisseur BITUBO réglable pour SUZUKI GSR750 SANS ABS
pour SUZUKI GSR 750
Vérifiez la compatibilité avec votre moto
TROUVEZ VOTRE MOTO - COMPATIBILITÉ MOTO
-10%
Prix Spécial 1 435,60 € Prix normal 1 595,15 €Expédié sous 3 jours Plus d'informations
Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations
Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations
Le amortisseur BITUBO réglable est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec une course totale de 63 mm, cet amortisseur assure une réponse rapide et précise aux contraintes de la route, améliorant la stabilité et la maniabilité de la moto.
La longueur œil à œil de 325 mm permet une installation facile et une compatibilité avec une large gamme de modèles, faisant de ce produit un excellent choix pour ceux qui cherchent à améliorer leur suspension. La pression de gaz, réglée à 10 bars, assure une gestion efficace des forces en jeu, contribuant à une expérience de conduite fluide même sur des terrains irréguliers.
Le taux de ressort constant de 11,00 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, permettant une manipulation confiante des courbes et des bosses. De plus, la longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser la réponse de l'amortisseur, garantissant une absorption des chocs efficace et une plus grande durabilité dans le temps.
Cet amortisseur est le choix parfait pour les motocyclistes cherchant à améliorer les performances de leur moto, que ce soit pour une utilisation sur route ou pour des itinéraires plus difficiles. Choisir l'amortisseur BITUBO réglable, c'est investir dans la qualité, la fiabilité et une expérience de conduite inégalée.
- Ressort disponible en deux couleurs : rouge pour les modèles sportifs et noir pour les modèles classiques.
- Réglage de la précharge du ressort via un système hydraulique, utilisable manuellement ou avec une clé hexagonale de 14 mm.
- Bouton ergonomique à trois lobes pour un réglage facile sans outil.
- Compatible avec toutes les précharges hydrauliques des modèles XXF-CLU-CYU et XZE de 2009 à aujourd'hui.
- Réservoir de compensation séparé pour un meilleur refroidissement du fluide et une liberté de positionnement.
- Tuyau flexible haute pression avec tresse métallique pour une réponse optimale de l'amortisseur.
- Pressurisation à l'azote avec piston flottant pour la séparation huile/gaz.
- Tige de piston Ø16 mm avec traitement anti-friction et douilles de guidage à faible friction.
- Têtes de fixation en aluminium de qualité aérospatiale usinées avec précision sur machines CNC.
- Réglages : Compression basse vitesse 24 clics, Compression haute vitesse 20 clics, Extension 24 clics, Précharge hydraulique du ressort 12 mm = 24 clics, Longueur œil à œil 8 mm.
- Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques et manuel de suspension.
- Options d'accessoires : bouton à trois lobes en ergal pour le réglage de la précharge.
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 9 |
| Ressort précontraint | 141 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 11.00 kg/mm |
| Pression de gaz | 10 bar |
| Position piston libre | 58 |
| Total des courses | 63 mm |
| Longueur | 325 mm |


