Amortisseur arrière BITUBO
per YAMAHA MT10, YZF R1, YZF R1M
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Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 61 mm, cet amortisseur garantit une réponse rapide et une excellente maniabilité sur les terrains accidentés, ce qui le rend idéal pour les pilotes qui désirent une expérience de conduite fluide et contrôlée.
Le empattement de 315 mm permet une installation précise et une intégration parfaite avec le cadre de la moto, assurant stabilité et sécurité même dans les courbes les plus difficiles. La pression de gaz, réglée à 5 bars, aide à maintenir l'amortisseur réactif et prêt à réagir à tout stress, améliorant ainsi la maniabilité du véhicule.
Le taux de ressort constant de 9,50 kg/mm offre un excellent soutien, vous permettant d'affronter même les itinéraires les plus difficiles sans compromettre le confort. Avec une longueur de ressort de 135 mm, l'amortisseur est conçu pour garantir une compression optimale, absorbant efficacement les impacts et réduisant la fatigue du pilote.
Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit de haute qualité qui peut améliorer considérablement les performances de votre moto et offrir une expérience de conduite inégalée.
- Design complètement renouvelé avec des technologies avancées.
- 4 réglages : compression et extension pour vitesses faibles et élevées.
- Nouveaux réglages pour une sensation de conduite améliorée.
- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.
- Amélioration du coefficient d'amortissement.
- Stabilité accrue à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14mm pour une plus grande fluidité.
- Piston de Ø30mm pour une réponse plus rapide aux stress.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension.
- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.
- Usure uniforme des pneus grâce au contrôle des forces en jeu.
- Soutien maximal dans les virages même à des angles extrêmes.
- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors de freinages brusques.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics
- Empattement : 8mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques et fiche de réglage.
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 12 |
| Ressort précontraint | 123 |
| Longueur ressort principal | 135 mm |
| Constante du ressort | 9.50 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 55 |
| Total des courses | 61 mm |
| Longueur | 315 mm |


