Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour YAMAHA YZF-R1 1000
pour YAMAHA YZF R1 1000
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Le amortisseur arrière BITUBO est un composant essentiel pour améliorer les performances et le confort de votre moto. Conçu avec un débattement total de 66 mm, cet amortisseur offre une excellente capacité d'absorption des chocs, garantissant une conduite fluide même sur des terrains irréguliers.
Avec une longueur de 302 mm, l'amortisseur est compatible avec une large gamme de modèles de motos, assurant une intégration parfaite dans le système de suspension. La pression de gaz est réglée à 5 bars, contribuant à une réponse rapide et précise lors de la conduite, tandis que le taux de ressort de 9,50 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, s'adaptant à diverses conditions d'utilisation.
La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser les performances et la stabilité de la moto, permettant un réglage fin en fonction des besoins du pilote et du type de terrain rencontré. Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans un produit de haute qualité conçu pour garantir une expérience de conduite supérieure et une sécurité accrue sur la route.
- Dérivé du multi-gagnant XXF, le Mono XXZ présente un design complètement renouvelé et des technologies de pointe.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.
- Optimisation de la douceur des pièces mobiles pour une réponse plus rapide.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour une douceur accrue.
- Piston de Ø30 mm qui réduit la masse du fluide en mouvement pour une réactivité immédiate.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Conçu pour réduire l'inertie et assurer un contrôle immédiat des oscillations de la suspension.
- Précision de direction et adhérence accrues, avec une usure uniforme des pneus.
- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Excellente stabilité de l'arrière même lors des freinages les plus agressifs.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge de ressort hydraulique : 10 mm = 20 clics
- Longueur : 8 mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 12 |
| Ressort précontraint | 138 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 9.50 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 66 mm |
| Longueur | 302 mm |


