Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour YAMAHA YZF-R1 1000

Le amortisseur arrière BITUBO représente une solution de haute qualité pour améliorer les performances de votre moto. Avec un débattement total de 66 mm, cet amortisseur est conçu pour garantir une excellente absorption des chocs, offrant une conduite fluide et confortable même sur des terrains irréguliers.

Le empattement de 301 mm assure une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, permettant une installation simple et rapide. La pression du gaz, réglée à 5 bars, aide à maintenir la stabilité et la réactivité de l'amortisseur, garantissant que la moto réagit précisément aux changements de terrain.

La constante de ressort de 9,50 kg/mm est conçue pour offrir un équilibre idéal entre confort et performance, vous permettant d'aborder les courbes et les bosses en toute confiance. La longueur du ressort de 150 mm assure une compression optimale, améliorant encore la capacité d'absorption des chocs.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un composant qui non seulement améliore la maniabilité de la moto mais augmente également la sécurité et le plaisir de conduite. C'est un accessoire essentiel pour ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur véhicule et aborder chaque route avec une confiance maximale.

- Dérivé du multi-vainqueur XXF, le Mono XXZ offre un design renouvelé et des technologies avancées.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles pour une réponse rapide.

- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14 mm pour une plus grande fluidité.

- Piston de Ø30 mm pour une réduction des masses de fluide en mouvement.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction accrue et adhérence, avec une usure uniforme des pneus.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors de freinages brusques.

- Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)

- Empattement : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

- Instructions de montage spécifiques incluses dans le paquet.