Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour YAMAHA YZF-R6 600

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 56 mm, cet amortisseur absorbe efficacement les imperfections de la route, garantissant une excellente stabilité même dans les conditions les plus difficiles.

Le empattement de 291 mm permet une installation facile et précise, s'adaptant parfaitement à la plupart des modèles de motos. La pression de gaz, réglée à 5 bars, assure une réponse rapide et une gestion optimale des contraintes, améliorant la maniabilité et la sécurité lors de la conduite.

La constante de ressort, égale à 9,00 kg/mm, offre un soutien robuste et une capacité de charge adéquate, rendant cet amortisseur idéal pour les pilotes recherchant un équilibre entre confort et performance. Avec une longueur de ressort de 150 mm, l'amortisseur est conçu pour garantir une durabilité dans le temps et une résistance aux contraintes mécaniques.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit de haute qualité qui peut améliorer l'expérience de conduite et s'adapter aux besoins de chaque motard.

- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-gagnant XXF.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles et amélioration du coefficient d'amortissement.

- Plus de stabilité à haute température grâce à l'utilisation de matériaux légers.

- Axe de Ø14 mm pour une douceur accrue.

- Piston de Ø30 mm qui réduit les masses de fluide en mouvement pour une réponse plus rapide.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision dans les réglages.

- Réduction de l'inertie pour un contrôle immédiat des oscillations de la suspension.

- Précision dans la maniabilité et augmentation sans précédent de l'adhérence.

- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces en jeu.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)

- Empattement : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage