Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour YAMAHA YZF-R1 1000

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec une course totale de 66 mm, cet amortisseur assure une absorption des chocs efficace, améliorant la stabilité et la maniabilité de la moto même sur des terrains irréguliers.

La longueur œil à œil de 301 mm permet une installation précise et une compatibilité avec une large gamme de modèles de motos, en faisant un choix polyvalent pour les pilotes. La pression de gaz de 5 bars assure une réponse rapide et une gestion optimale des contraintes, contribuant à une conduite fluide et contrôlée.

Le taux de ressort constant de 9,00 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, permettant de parcourir à la fois des itinéraires urbains et des routes plus difficiles sans compromettre la qualité de conduite. La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser les performances de l'amortisseur, garantissant une réaction réactive et une durabilité dans le temps.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans un composant de haute qualité conçu pour améliorer l'expérience de conduite et garantir des performances élevées dans toutes les situations.

- Design complètement renouvelé avec une technologie avancée.

- 4 réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.

- Nouveaux réglages pour une sensation de conduite améliorée.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement.

- Stabilité accrue à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe Ø14mm pour une plus grande fluidité.

- Piston Ø30mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Réduction de l'inertie pour un contrôle immédiat des oscillations.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces.

- Support maximal en virage même à des angles extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors de freinages brusques.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics

- Longueur œil à œil : 8mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques pour chaque modèle et feuille de réglage