Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour YAMAHA YZF-R1 1000

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec une course totale de 66 mm, cet amortisseur assure une réponse rapide et une gestion efficace des irrégularités du terrain, améliorant la stabilité et la maniabilité de la moto.

La longueur œil à œil de 301 mm permet une installation précise et une parfaite adaptabilité à divers modèles de motos, garantissant une compatibilité sans compromis. La pression du gaz est réglée à 5 bars, contribuant à une plus grande réactivité et à une meilleure capacité d'absorption des chocs, rendant chaque trajet plus fluide et plus contrôlé.

La constante de ressort de 9,00 kg/mm offre un excellent soutien, permettant aux pilotes d'affronter même les conditions de conduite les plus difficiles sans compromettre le confort. Avec une longueur de ressort de 150 mm, l'amortisseur est conçu pour garantir une résistance et une durabilité optimales dans le temps, en faisant un composant fiable pour chaque motard.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans la qualité et la performance pour une expérience de conduite qui allie sécurité et plaisir sur tout type de terrain.

- Dérivé du multi-gagnant XXF, le Mono XXZ offre un design renouvelé et des technologies avancées.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesses pour un ressenti optimal.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles pour une réponse plus rapide.

- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14 mm pour augmenter la douceur.

- Piston de Ø30 mm pour réduire la masse du fluide en mouvement.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction accrue et adhérence, garantissant une usure uniforme des pneus.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Stabilité de l'arrière lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics

- Longueur œil à œil : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage