Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour TRIUMPH STREET TRIPLE 675

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 61 mm, cet amortisseur assure une réponse rapide et une absorption des chocs efficace, le rendant idéal pour les pilotes recherchant stabilité et contrôle même sur terrain irrégulier.

Le empattement de 289 mm garantit une compatibilité polyvalente avec diverses motos, tandis que la pression de gaz de 5 bars aide à maintenir des performances constantes et fiables dans toutes les conditions de conduite. La constante de ressort de 9,00 kg/mm permet d'adapter l'amortisseur à différents styles de conduite, offrant un équilibre parfait entre rigidité et confort.

La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser la réponse de l'amortisseur, garantissant une excellente gestion des contraintes. Ce produit est le choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur moto, assurant une expérience de conduite fluide et sécurisée. Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans la qualité et la technologie avancée pour votre véhicule.

- Design renouvelé et technologiquement avancé pour des performances supérieures.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour un ressenti optimal.

- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles pour une réponse rapide.

- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.

- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.

- Axe de Ø14mm pour une plus grande fluidité.

- Piston de Ø30mm qui réduit la masse du fluide en mouvement pour une réponse rapide.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour une conduite précise.

- Adhérence accrue et usure uniforme des pneus grâce au contrôle des forces en jeu.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Stabilité de l'arrière même lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)

- Empattement : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques et feuille de réglage