Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour SUZUKI GSX-S 1000 KATANA
pour SUZUKI GSX-S KATANA ABS, GSX-S KATANA JINDACHI
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Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal. Avec un débattement total de 66 mm, cet amortisseur absorbe efficacement les imperfections de la route, garantissant une conduite fluide même sur des terrains inégaux. La longueur œil à œil de 326 mm assure une compatibilité parfaite avec un large éventail de modèles de motos, facilitant l'installation et l'ajustement.
La pression de gaz de 5 bars contribue à une réponse rapide et précise, améliorant la stabilité et le contrôle de la moto dans toutes les situations. Le taux de ressort constant de 11,00 kg/mm offre un excellent soutien, permettant une plus grande confiance lors des virages et des accélérations. De plus, la longueur du ressort de 180 mm est conçue pour optimiser les performances de l'amortisseur, garantissant durabilité et résistance aux contraintes mécaniques au fil du temps.
Cet amortisseur est le choix idéal pour les motocyclistes à la recherche d'un produit fiable et performant qui améliore l'expérience de conduite et s'adapte à diverses conditions de route. Choisir l'amortisseur arrière BITUBO, c'est investir dans la qualité et l'innovation pour votre moto.
- Design renouvelé et technologie avancée pour des performances optimales.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.
- Nouveaux réglages pour une sensation améliorée pendant la conduite.
- Optimisation de la douceur des pièces mobiles.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour une plus grande douceur.
- Piston de Ø30 mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.
- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.
- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané de la force.
- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Changements de direction rapides et stabilité arrière lors des freinages brusques.
Ajustements :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics
- Longueur œil à œil : 8 mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage.
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 10 |
| Ressort précontraint | 170 |
| Longueur ressort principal | 180 mm |
| Constante du ressort | 11.00 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 66 mm |
| Longueur | 326 mm |


