Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour SUZUKI GSX1300R Hayabusa

Le amortisseur arrière BITUBO est conçu pour offrir des performances supérieures et un confort de conduite optimal.

Avec une course totale de 71 mm, cet amortisseur garantit une réponse rapide et une gestion efficace des terrains irréguliers, améliorant la stabilité de la moto même dans les conditions les plus difficiles.

La longueur œil à œil de 328 mm est conçue pour s'adapter parfaitement à une large gamme de modèles, garantissant une installation facile et une excellente compatibilité.

La pression du gaz, réglée à 5 bars, aide à maintenir la compression et l'extension de l'amortisseur, offrant une sensation réactive et une plus grande durabilité dans le temps.

Le taux de ressort de 13,00 kg/mm permet de personnaliser le comportement de l'amortisseur en fonction des préférences de conduite et du type d'utilisation, que ce soit sur route ou hors route.

De plus, la longueur du ressort de 150 mm est optimisée pour garantir un débattement adéquat et des performances constantes, même sous charge.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un composant de haute qualité conçu pour améliorer l'expérience de conduite et assurer une plus grande sécurité et un meilleur contrôle sur la moto.

- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-vainqueur XXF.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour une sensation optimale.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles et amélioration du coefficient d'amortissement.

- Plus de stabilité à haute température grâce à l'utilisation de matériaux légers.

- Axe Ø14mm pour une douceur accrue.

- Piston Ø30mm qui réduit la masse de fluide en mouvement pour une réponse plus rapide.

- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces en jeu.

- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison prononcés.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors des freinages les plus agressifs.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm = 24 clics

- Longueur œil à œil : 8mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et feuille de réglage