Amortisseur arrière BITUBO avec réservoir pour SUZUKI GSX-R 1000 K7

Le amortisseur arrière BITUBO représente une solution de haute qualité pour améliorer les performances de votre moto. Avec un débattement total de 61 mm, cet amortisseur est conçu pour offrir une excellente réponse aux contraintes du sol, garantissant confort et stabilité pendant la conduite.

Le empattement de 314 mm assure une compatibilité parfaite avec divers modèles de motos, permettant une installation simple et rapide. La pression de gaz, réglée à 5 bars, aide à maintenir une excellente réactivité et réduit le risque de talonnage, même dans les conditions les plus difficiles.

La constante de ressort, égale à 11,00 kg/mm, offre un équilibre idéal entre rigidité et flexibilité, lui permettant de s'adapter à différentes situations et styles de conduite. De plus, la longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser les performances de l'amortisseur, garantissant une réponse rapide et précise.

Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit qui améliorera considérablement votre expérience de conduite, offrant un contrôle supérieur et une sécurité accrue sur la route.

- Design renouvelé avec une technologie avancée pour des performances supérieures.

- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesses.

- Nouveaux réglages pour une sensation optimale pendant la conduite.

- Optimisation de la douceur des pièces mobiles.

- Amélioration du coefficient d'amortissement pour une réponse plus rapide.

- Plus de stabilité à haute température grâce à l'utilisation de matériaux légers.

- Axe de Ø14 mm pour une douceur accrue.

- Piston de Ø30 mm pour une réduction des masses fluides en mouvement.

- Sensibilité et précision maximales dans les réglages.

- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.

- Précision de direction sans précédent et adhérence accrue.

- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces en jeu.

- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.

- Changements de direction rapides et stabilité arrière même lors de freinages brusques.

Réglages :

- Compression à basse vitesse : 24 clics

- Compression à haute vitesse : 20 clics

- Extension : 24 clics

- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (24 clics)

- Empattement : 8 mm

- Extension à haute vitesse : 20 clics

Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques à chaque modèle et fiche de réglage.