Amortisseur arrière BITUBO à ressort hydraulique pour SUZUKI
per SUZUKI GSF BANDIT, GSF BANDIT S
Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità
-10%
Prix Spécial 1 422,50 € Prix normal 1 580,51 €Expédié sous 3 jours Plus d'informations
Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations
Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations
Le amortisseur arrière BITUBO est un choix idéal pour les motocyclistes à la recherche de haute performance et de confort lors de la conduite. Avec une course totale de 56 mm, cet amortisseur est conçu pour absorber efficacement les chocs, garantissant une conduite fluide même sur des terrains irréguliers. La longueur œil à œil de 320 mm assure une compatibilité parfaite avec un large éventail de modèles de motos, facilitant l'installation et l'adaptation.
La pression du gaz, réglée à 5 bars, contribue à une réponse rapide et précise, améliorant la stabilité et le contrôle de la moto dans chaque situation. Le taux de ressort constant de 12,00 kg/mm offre un soutien optimal, permettant des virages et des accélérations en toute confiance. La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour garantir une excellente élasticité et durabilité dans le temps, garantissant des performances constantes même après une utilisation prolongée.
Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un composant de haute qualité conçu pour améliorer l'expérience de conduite et optimiser les performances de votre moto.
- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-gagnant XXF.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse.
- Nouveaux réglages pour une sensation de conduite améliorée.
- Optimisation de la fluidité des pièces mobiles.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour une plus grande fluidité.
- Piston de Ø30 mm pour une réponse plus rapide aux contraintes.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.
- Précision de direction sans précédent et augmentation de l'adhérence.
- Usure uniforme des pneus grâce à un contrôle instantané des forces en jeu.
- Soutien maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Changements de direction rapides et stabilité de l'arrière lors de freinages brusques.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)
- Longueur œil à œil : 8 mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques pour chaque modèle et feuille de réglage.
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 15 |
| Ressort précontraint | 135 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 12.00 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 56 mm |
| Longueur | 320 mm |


