Amortisseur arrière BITUBO à ressort hydraulique de précharge pour SUZUKI
per SUZUKI GSX R
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Le amortisseur arrière BITUBO est un composant de haute qualité conçu pour améliorer les performances de votre moto, garantissant une excellente stabilité et un confort lors de la conduite. Avec une course totale de 61 mm, cet amortisseur offre un débattement adéquat pour affronter même les routes les plus difficiles.
La longueur œil à œil de 317 mm assure une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles de motos, permettant une installation simple et rapide. La pression de gaz de 5 bars aide à maintenir une sensation réactive, minimisant le risque de butée et améliorant l'adhérence sur la route.
Le taux de ressort constant de 9,00 kg/mm offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, lui permettant d'absorber les irrégularités du terrain sans compromettre la maniabilité. La longueur du ressort de 150 mm est conçue pour optimiser les performances de l'amortisseur, garantissant une réponse rapide et sécurisée dans toutes les situations.
Choisir l'amortisseur arrière BITUBO signifie investir dans un produit qui améliore considérablement l'expérience de conduite, offrant des performances élevées et une durabilité dans le temps. Idéal pour les motocyclistes à la recherche d'une mise à niveau de la suspension pour affronter n'importe quel itinéraire avec confiance et confort.
- Design renouvelé et technologiquement avancé, dérivé du multi-vainqueur XXF.
- Quatre réglages : compression et extension à basse et haute vitesse pour une sensation optimale.
- Optimisation de la douceur des pièces mobiles pour une réponse plus rapide.
- Amélioration du coefficient d'amortissement et de la stabilité à haute température.
- Utilisation de matériaux légers pour réduire le poids total.
- Axe de Ø14 mm pour augmenter la douceur.
- Piston de Ø30 mm pour réduire la masse de fluide en mouvement.
- Maximisation de la sensibilité et de la précision des réglages.
- Contrôle immédiat des oscillations de la suspension pour réduire l'inertie.
- Précision de direction et adhérence accrues, avec une usure uniforme des pneus.
- Support maximal dans les virages même à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Stabilité parfaite de l'arrière même lors des freinages les plus agressifs.
Réglages :
- Compression à basse vitesse : 24 clics
- Compression à haute vitesse : 20 clics
- Extension : 24 clics
- Précharge hydraulique du ressort : 12 mm (= 24 clics)
- Longueur œil à œil : 8 mm
- Extension à haute vitesse : 20 clics
Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques pour chaque modèle et fiche de réglage
| Made in | Italy |
|---|---|
| Précharge | 11 |
| Ressort précontraint | 139 |
| Longueur ressort principal | 150 mm |
| Constante du ressort | 9.00 kg/mm |
| Pression de gaz | 5 bar |
| Position piston libre | 38 |
| Total des courses | 61 mm |
| Longueur | 317 mm |


